乘公交要用乘車碼，坐地鐵要用“大都會(huì)”App，進(jìn)商場(chǎng)要用隨申碼，能否把這些交通出行的二維碼進(jìn)行整合，提升市民出行便捷性？

記者昨天從上海市交通委獲悉，上海相關(guān)部門已經(jīng)開始著手研究，推進(jìn)隨申碼、地鐵乘車碼和公交乘車碼的“三碼整合”工作。

近期，上海市交通委與申通集團(tuán)、久事集團(tuán)成立了聯(lián)合工作組，完善工作方案，積極推進(jìn)相關(guān)工作。“三碼整合”就是采用交通部的二維碼標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)地鐵線路閘機(jī)、相關(guān)二維碼進(jìn)行改造。通過“三碼整合”，市民出行能夠“一碼通行”所有交通工具。

根據(jù)計(jì)劃，8月初，上海市大數(shù)據(jù)中心已經(jīng)完成了“隨申碼”樣碼圖例的制發(fā)，久事集團(tuán)啟動(dòng)了公交、輪渡的終端和軟件升級(jí)。國(guó)慶節(jié)前后，將實(shí)現(xiàn)隨申碼在上海部分地面公交、輪渡線路的試點(diǎn)應(yīng)用。力爭(zhēng)年底前，通過白名單邀請(qǐng)的形式，能在磁浮及部分地鐵線路（1、3、4、5、10、15、16、17、18號(hào)線）實(shí)現(xiàn)公交乘車碼在“兩進(jìn)兩出”閘機(jī)的試點(diǎn)應(yīng)用。

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