實名登記、消殺、安檢，各環節一樣都不能少

“雙十一”電商包裹“坐”高鐵安全出發

晨報記者 郁文艷

先實名登記，再消殺，然后安檢，相關人員一律佩戴口罩、手套、護目鏡。清晨6點左右，在經過一系列嚴格的防疫措施后，昨天第一批“雙十一”電商包裹從虹橋火車站出發，奔向消費者手中。與此同時，也不斷有包裹通過火車從全國各地抵達上海。自11月1日以來，長三角鐵路已累計發送行包和高鐵電商快件14萬件2041噸；組織特快班列裝車460輛，發送電商快件297萬件9920噸。

電商包裹“坐”高鐵最快當天就可到手

昨天下午3點，一批來自京東、順豐的快遞包裹乘坐G20次高鐵列車前往北京方向。在“坐高鐵”之前，它們同樣經過了嚴格的消殺、安檢等流程，確保貨品安全。記者看到，包裹被搬運至高鐵車廂空余的大件行李存儲柜中。如果末端配送及時，當天就可以送達消費者手中。

中鐵快運上海分公司營運部副主任沈頌華介紹，鐵路部門充分發揮高鐵成網運行、安全快捷等優勢，精準投放多種運力資源，讓每一件快遞包裹在安全的前提下盡快到達消費者手中。

據悉，隨著電商網絡銷售方式的調整，購物狂歡的時限逐漸拉長，但快遞包裹送達的時限卻大幅縮短。為配合電商物流運輸，鐵路部門從11月1日起啟動鐵路“雙11”電商黃金周快件運輸服務，為各類預售先發快遞提供暢通的運輸渠道，減緩發貨高峰期的運輸壓力，確保快遞運送的時效。自11月1日以來，長三角鐵路已累計發送行包和高鐵電商快件14萬件2041噸；組織特快班列裝車460輛，發送電商快件297萬件9920噸。

鐵路部門介紹，為保證鐵路“雙11”電商黃金周期間的高效運輸，長三角鐵路日均投放200列高鐵載客動車組列車，利用復興號等新型高鐵列車快運柜、高鐵載客動車組大件行李存放處和最后一排座椅后方位置裝運高鐵快件；投放5-10列高鐵動車組預留車廂，采取預留一節二等座車廂不售票裝運高鐵快件；投放旅客列車行李車40至60列，確保大批量快遞包裹。

在京滬、滬深、浙廣間，開行特快班列3對6列，充分參與“鐵路電商黃金周”的集中發運，暢通物流渠道。

中鐵快運上海分公司負責人表示，自2016年至2020年，國鐵集團連續5年組織鐵路“雙11”電商黃金周運輸，逐步形成高鐵快運當日達、次日達、三日達、特需達。

借鑒進博會防控經驗 快遞包裹安全有保障

沈頌華介紹，并非任何物品都可以乘坐高鐵，“考慮到對高鐵安全運行的影響，對‘坐高鐵’貨物的要求其實比乘客攜帶物品的要求還高。目前，我們主要運輸食品類、藥品類、服飾鞋帽類等貨物。”

據悉，為了運輸醫藥品，鐵路部門還與醫藥行業合作，研發了具有自主知識產權的鐵路冷鏈箱，讓醫藥產品“定溫達”“定時達”。

一些生鮮食品也搭乘高鐵前往目的地。比如陽澄湖大閘蟹、南京順豐嘉吉凍雞肉、涌泉蜜桔、溫嶺海鮮等，一根鐵路線架起了鄉村與城市間的農產品綠色通道。

最近，快遞包裹的安全受到關注。鐵路部門介紹，他們借鑒進博會期間物資運輸和疫情防控經驗，落實相關措施，確保疫情防控和運輸環境安全。

對動車組、普速客車行李車運送的貨物，嚴格執行“收貨驗視、實名登記、過機安檢”安全保障要求。普通貨物采用高鐵集裝包、專用包裝箱等多種方式進行包裝，冷鏈貨物運用專門設計的冷鏈箱進行包裝，所有貨物做到包裝干凈整潔，不污染座椅，不影響旅客乘坐。

運輸完畢后，嚴格按照列車疫情防控要求進行消毒。對鐵路特快貨物班列運送的貨物，加強全過程貨物進貨驗收、安檢、監裝卸組織和疫情防控消殺作業，確保貨物和環境安全。

據悉，高鐵快運業務近年來發展迅猛，目前已覆蓋長三角一市三省29個城市、35個車站，運行線路207條，可通達全國80余個大中城市；其中開辦“高鐵極速達”業務的高鐵車站達20個。

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