人民網上海4月13日電 （唐小麗）今年以來，隨著國內防疫形勢向好，長三角鐵路客貨運輸出現可喜變化，運量出現回升兩旺勢頭，為服務區域更高質量一體化發展提供了可靠的運力支撐。

一季度，中國鐵路上海局集團有限公司完成貨物發送4523萬噸，同比增加225萬噸。其中，發送煤炭1732萬噸，同比增加128萬噸；開行中歐班列624列，同比增長72%。

今年鐵路春運客流走勢，呈現“V”字形狀。春節前，受疫情防控和“就地過年”影響，人群流動減少，客流大幅下降。鐵路部門針對市場變化，加強客流流向、流量預測分析，精準實施“一日一圖”，嚴格落實站車疫情防控措施，充分發揮電子客票“無接觸式”服務優勢，充分保障老年人及脫網人群服務，精準服務廣大旅客平安健康出行。春節后，隨著疫情防控形勢的穩定，人們出行意愿明顯增強，鐵路客流企穩回升，特別是短途客流需求旺盛。鐵路部門加大短途運力投放，較好滿足了廣大旅客出行需求。

進入2月份，各地市民受抑制的出游需求迎來“補償式”反彈，鐵路客流持續升溫。長三角鐵路部門精準組織“一日一圖”，充分用好商合杭、連鎮、合安、鹽通、徐連高鐵等新線能力，有序恢復客車開行，做大客運市場品牌。到4月8日，為期28天的春游旅客運輸取得好于預期成效，累計發送旅客5511.6萬人，客流恢復至2019年同期的95%以上。

值得一提的是，4月2日至5日，清明小長假運輸期間，長三角鐵路客運較快恢復，發送旅客1098.5萬人，占全國鐵路客發量的五分之一，日均發送274.6萬人，較去年同期增長225.2%，客流恢復至2019年同期98.9%。其中4月3日發送旅客321.1萬人，創下疫情發生以來單日客發量新高。

鐵路作為國民經濟的大動脈，其運輸數據也被視為經濟運行狀態的晴雨表與風向標。同濟大學交通運輸工程學院徐瑞華教授表示，鐵路客貨運輸量持續攀升，說明經濟復蘇、活力顯現。

今年以來，長三角鐵路部門加強節日糧油和煤炭等國計民生物資運輸，組織開好“鐵海班列”、中歐班列和電煤運輸，保障國民經濟平穩運行和市場供應穩定，在暢通國內國際經濟雙循環中發揮了戰略通道作用。

義烏中歐班列裝車現場。鐵路部門供圖

長三角鐵路部門主動對接服務地方產業集群，做大鐵路貨運板塊，積極采取“以貨補客”，充分用好客流下降釋放出的貨運能力，靈活調整運輸結構，以實施“板塊負責、項目管理”營銷機制為抓手，大力發展敞頂箱運輸業務，開展全程物流服務，提升項目階段需求兌現率，各板塊運輸需求旺盛，金礦、焦炭、集裝箱、鋼鐵、石油化工、批量快運等7個主要板塊超額完成月度計劃任務，其中金礦、焦炭、批量快運板塊兌現任務超120%。

一季度，長三角鐵路部門為地方鋼廠、礦企量身定制服務，循環班列越開越“火”，滿足了六安、淮安、馬鞍山等鋼廠對礦石、焦炭等原材料的供給，集裝箱運輸保持強勁增長態勢，集裝箱業務量突破70萬標準箱，達到73.6萬標準箱，較2020年同比增長39.4%。其中，3月18日發送集裝箱10440箱，創單日集裝箱發送量歷史新高。集裝箱裝車數占比達38.9%，同比提升6.7個百分點。

4月10日起，鐵路實行新列車運行圖。長三角鐵路部門針對需求旺盛的客貨運輸市場，開行客貨列車總數分別達1224對和1295對。

據預測，今年五一假日，長三角鐵路沿線城市將再次出現旅游客流火爆的場面，鐵路部門將繼續優化調整列車開行方案，及時增開客車，更好滿足經濟社會發展和人民群眾出行需要。