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出租車、專車、接送學專車……學生獨自出行選哪種更靠譜?

2021年09月24日10:54 | 來源:新聞晨報
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原標題:出租車、專車、接送學專車……學生獨自出行選哪種更靠譜?

  家里有上學娃,朝九晚五的家長最煩惱的莫過于接送孩子上下學了——自己接送時間不匹配,請老人幫忙怕累著長輩。不少家長因此嘗試叫出租車、約專車,各顯神通。孩子可以自己去上學了,家長的擔心又來了,孩子獨自坐車出行安全嗎?記者近日對出租車、專車、接送學專車等進行了一番測評,看看平臺、車輛為學生出行做了哪些保障工作。

  測評 1

  接受孩子單獨坐車上學嗎

  記者發現,無論是出租車、專車平臺,還是學生接送專車,對于小朋友獨自坐車,基本都是比較開放的態度,一般不會拒絕。

  從政策層面來看,根據乘客須知等出租車管理規定,目前上海對乘客單獨乘坐的年齡沒有限制。一些平臺對年齡有規定,比如滴滴要求,有條件允許16歲以上的未成年人單獨乘坐網約車。但實際運行中,大部分司機并不會主動拒絕中小學生坐車。“現在學生都比較高,很難判斷年齡,車接到人了,通常不會拒絕。”一名滴滴司機表示。

  本周三早上7點,記者在浦東一個小區門口為小朋友打了一輛出租車,明確告訴司機,幫忙送小朋友去浦西的學校。司機很熱情,詳細問清路線等情況就出發了。半小時后,記者接到了孩子從學校門口打來的電話,稱已經到校了,并且自己用交通卡支付了車費43元。

  第二天,記者又測試了專車平臺,這天是接孩子,從浦西學校回到浦東家里。在學校附近的一處標志性講堂,記者設定了起點,早上就帶小朋友認好了上車點。下午放學后,記者在滴滴平臺上“為他人叫車”,設定“某講堂”為起點,很快就有司機接單了。

  “等會是小朋友單獨坐車,可以嗎?”記者致電詢問司機,對方詢問了學生年齡,并表示沒有問題,可以坐車。10分鐘后,司機開車來到約好的上車地點,早已等候的小朋友上車出發回家,到家后,記者通過平臺支付費用54元。

  相較于出租車和普通快車,享道平臺的“享學小專車”接送模式比較特殊。“我們的平臺都是兩單一下的。大部分家長第一次會跟車,熟悉一下司機和路線,后面有了默契,也會讓小朋友自己坐車。”司機周師傅表示,大部分家長為小朋友約車,都會選擇讓孩子自己坐車。本周一,記者在享道平臺預約了一輛“享學小專車”,一次性付清兩次的費用接近250元,單程10公里差不多120元。放學前,司機來電詢問接送路線、等候地點等,記者特意詢問,小朋友是否可以獨自坐車,司機欣然同意。

  測評 2

  途中安全能否實時掌控

  相對于上學遲到、出行費用等,學生獨自打車上下學,最讓父母擔心的還是安全問題。如何避免和控制風險點,出行平臺和家長都有各種方法。

  首先是資質。記者之前為學生打了一輛出租車,出發前,司機明確讓家長放心,理由之一就是司機資質達標。記者將車牌號碼、司機營運號碼都拍照保留。因為平臺可靠,所以基本放心。

  滴滴專車和享道小專車也都在醒目位置展示了出行行業的專業資質。享道司機表示,享學小專車服務的司機都經過篩選,所以駕齡、服務質量都更好。

  其次是技術手段。學生單獨坐上出行平臺的車輛上學,家長還是有些擔憂的,畢竟近年來,這些平臺各種事故和事件不斷。不過,隨著技術的進步,這些擔憂是否能夠得到緩解?

  記者測評發現,目前路邊打出租車還比較傳統,跟蹤車輛需要與出租公司聯系,或者留下司機手機號碼。但是通過平臺,就可以用技術手段跟蹤車輛。

  測評中,小朋友獨自打滴滴專車回家,記者通過APP全程觀察行進路線,從浦西南京路西藏路打車到浦東,這一路很堵大概耗時45分鐘,每一分鐘車輛所在位置,都一目了然,一旦發現超時、偏道等異樣可以直接聯系。

  專為小朋友開設的享道享學小專車不僅可以通過APP監控路線,還可以通過APP使用車內實況攝像頭,全程通過攝像頭看到車內景象,在路徑選擇上,也可以和司機隨時溝通。

  另外,司機的責任感也很重要,有些家長熟悉并且認可司機后,可能長期預訂接送。比如,有責任感的出租車司機將孩子送到目的地后,會主動電話通知家長。有的司機會在路線變化時,與與家長提前聯系。

  測評 3

  司乘是否能順利“接頭”

  家長們擔心孩子獨自坐車的安全性,其實并非杞人憂天,除了路途中可能出現的意外,家長們可能還對銜接等問題有一些擔心。

  不少高年級小學生,以及初中生都已經有手機或者電話手表可以聯系,但是專車接送常常遭遇人找不到車,或者車找不到人的問題。

  對于出租車來說,學生在路邊打車,銜接基本是沒有問題的,而平臺叫出租車就存在找車的問題了。記者在測評中,出租車停在小區門口,當時門口停著不止一輛出租車,孩子一路走過去,在車中穿行,還挺危險的。

  在滴滴平臺叫車的過程中,快車是下單后5分鐘到達起點,學生在路邊等待了5分鐘。司機表示,一般不太喜歡接學校放學的訂單,原因就是學校門口車太多,不太好停。

  “享學小專車”雖然比較貴(10公里起步120元),但針對銜接有一些人性化設計,比如考慮到學校門口不好停車,司機會提前至少半個小時開始等待,這樣可以停到比較好的車位。另外,司機也會提前準備好接人的牌子,防止小朋友找不到。

  接送學生的市場龐大,出行平臺、出租車公司都在努力開發,不過,所有服務的前提就是安全,各個細節的完善正在不斷提升中。

  測評 4

  車費支付是否便捷

  在支付方面,各個平臺也有些微弱差別。出租車方面,如果是在馬路上隨機攔的,可以接送小朋友,按照打表費用支付,并且線下支付,當然也可以掃碼支付以及使用交通卡,如果線上叫的出租車,那么也可以父母線上代付。

  滴滴專車,一般都是由叫車的父母在線上支付,小朋友不會有支付方面的問題。

  “享學小專車”要求提前下單,且一次下單兩個以上,第二天接送費用都已經包括在其中并且提前支付,但是第二單可以退款,如果孩子提前下車,父母也會有通知。

  相比而言,現金、手機、交通卡,孩子獨自坐車,家長更喜歡線上支付的方式。“我們遇到過學生提前要求下車,并非目的地,他們可能去同學家玩,也可能去其他地方。”一名網約車司機表示,一些家長并不愿意將現金交給小朋友,可能就是擔心他們弄丟或者挪用,而線上支付既可以監控行程,又能保證支付安全。

(責編:嚴遠、韓慶)

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