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居民住宅維修資金續籌難 滬上300多個小區維修資金余額低于警戒線

2021年09月16日09:08 | 來源:上觀新聞
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原標題:居民住宅維修資金續籌難 滬上300多個小區維修資金余額低于警戒線

  臺風“燦都”來襲,怒江新苑17號樓602室80多歲的老人告急:屋頂又漏水了!物業叫來工程隊查看,卻也有難言之隱。有著23年房齡的怒江新苑,“底子”早就空了!新進來的物業公司發現,小區商品房維修資金賬戶為零。新成立的業委會啟動維修資金續籌方案時,遇到不小困難。有人爽快繳金,有人屏息觀望,還有居民很不服氣:“物業費、停車費我都交的,可為什么要繳這筆維修資金?”

  一區之隔的華山花苑也碰到類似難題。服役20多年的15臺超齡電梯亟待更換,而維修資金賬戶余額已不足。在多方努力下,目前續籌率達95%以上。

  維修資金是小區物業管理的“養命錢”,有住宅養老保險金之稱,如果只用不充,很容易枯竭。隨著維修資金余額瀕臨30%的紅線,甚至出現“赤字”,滬上越來越多小區將面對這道治理難題:維修資金續籌。

  小區性質復雜,續籌陷僵局

  “售后公房不用繳?當時買商品房老扎臺型的,沒想到現在要補繳錢。”

  怒江新苑建于1997年,共有270戶業主。其中,商品房129戶,售后公房141戶。這個小區物業費僅0.8元/平方米,差不多是上海住宅物業費的地板價。小區公共收益微乎其微,主要來源是車位費。小區60多個車位很緊張,一些車主需要把車停在小區外。“靠物業費和車位費才勉強維持小區日常運轉。”居委會干部告訴記者,之前遇到大的維修項目,物業就從維修資金賬戶里直接走賬。

  2020年3月,衷怡物業接手。他們進駐時發現,小區售后公房的維修資金賬戶尚有余額,但商品房首期籌集的60萬元維修資金已用完。物業經理犯愁了:“這怎么活得下去?”

  《上海市住宅物業管理規定》第六十五條規定,小區專項維修資金余額不足首期籌集金額百分之三十的,業主委員會應當啟動專項維修資金籌集。很快,小區啟動續籌事項。新選出的業委會和物業一起擬定方案,將每家每戶要分攤的維修資金拉了張清單。比如80平方米的房子,一次性繳納6000多元。業主可以選擇去銀行繳費,也可以委托物業來收。一套流程走下來似乎很順利,但當物業上門收費時,難題來了。

  相當一部分居民不愿掏錢,并質問:“為什么要繳這筆錢?”“之前的賬本呢?錢用到哪里去了?”之前物業不規范的做法為后續接管物業埋下隱患。原先的班子也感到委屈:“每半年就有公示,該貼的也都在宣傳欄里貼出來了,居民沒注意嗎?”

  小區性質的復雜性也讓續籌陷入僵局。14號樓,只有一戶人家是商品房;23號樓,只有601、602是商品房,其他都是售后公房。得知售后公房業主不用出錢,商品房業主有點不平衡了:“當時買的是商品房,老扎臺型的,沒想到現在還要補繳錢。”

  續籌方案原定3個月內完成,但從去年12月到現在,只有42戶業主繳費共24萬元,僅占應繳費的三分之一。很多居民還在觀望,有人甚至說“先繳的居民吃虧了,再等等”。

  記者采訪發現,那些繳費積極的居民多是碰到維修愁難問題的居民,比如樓頂漏水,“六樓居民天天來報修。他已經繳了費,你能不去修嗎?我們趕緊啟動緊急維修,先墊資再說”。物業有些力不從心。

  剩下的居民呢?能拖一天是一天。小區業委會主任說,每周四業委會值班,就有居民來吵。“樓上漏水和我有什么關系?”“樓上維修為啥要用我的錢?”

  賬戶不透明,續籌更加困難

  “要交代清楚每一筆資金的去向。只有賬目清晰了,才能讓居民無話可說。”

  怒江新苑的續籌難題,不是個案。

  市人大代表錢翊樑所在的代表工作小組,日前提交了一份關于寶山區維修資金管理使用的調研報告。目前,寶山區有25個應啟動法定籌集的小區,雖已召開業主大會,向業主送達續籌通知單,但實際維修資金續籌入賬僅1個小區,且這個小區該次續籌入賬資金已在當年電梯維修中全部使用完畢。

  市房管局的數據顯示,本市共有維修資金已劃轉至業主大會銀行賬戶的商品住宅小區共7731個。其中,維修資金余額低于30%警戒線的商品住宅小區共300多個,占3.88%。

  由于建設年代較早,這些小區大都“毛病纏身”,出現電梯老舊、樓頂漏水、水管破損、污水管道堵塞等問題,因維修資金賬戶不足,已影響到物業的日常維修。

  房子就像人一樣,到了一定年齡,需要保養。可誰來出錢呢?記者發現,和怒江新苑相似,拒繳居民問的最多的是“維修資金賬戶公開了嗎?賬目清楚嗎?”市房管局調研發現,部分未進行續籌繳款的業主主要是質疑小區維修資金、公共收益收支不清、賬目不明,不少居民對小區物業服務不滿意。

  半年前,華山花苑小區的維修資金賬戶也踩了30%的“紅線”,400多戶業主需要續籌。這個小區和怒江新苑一樣,房源構成復雜,不僅包括商品房、售后公房,還有公租房、回遷房。華山花苑的續籌更為緊迫,小區服役20多年的15臺“超齡”電梯等著更換。更換電梯以大樓為單元,只要某一單元有一戶未續籌,就會導致維修資金無法支出。

  為了做好續籌工作,每棟樓都設立“樓長+層長+黨員骨干”上門排摸和催繳制度,還將15臺老舊電梯更換上報為“我為群眾辦實事”居民區項目清單。“業委會定期公示賬目,當居民要求看賬本時,每筆賬都清清楚楚。”陳家巷居民區黨總支書記盧曉燕說。如今,原本欠款的400多戶減少到10戶,5臺全新的電梯已進駐華山花苑。

  維修資金續籌難的小區,往往也是“三駕馬車”比較薄弱的小區。市房管局維修資金科科長李哲告訴記者,繳費比例低的小區居民普遍反映,業委會成員年齡偏大,自身精力及專業能力有限。還有部分業委會面臨換屆改選或處于癱瘓狀態。部分物業也有畏難情緒,擔心續籌會造成小區矛盾,“物業費都難以收齊,維修資金續籌更是難上加難”。

  “如果賬戶不夠透明,業主只顧自掃門前雪,那么維修資金就很難收繳;而賬戶不足,會讓小區運營陷入更加困難的境地,居民對物業更沒有信心,不愿補繳。這就陷入惡性循環。”錢翊樑等在調研中發現,很多業主對小區內非自己居住的住宅修繕通常拒絕簽字,認為自己非直接受益者,業委會、居委會難以征集到大多數同意的表決票,致使維修項目擱置。

  “本來想與過去的物業切割,現在發現沒法逃避。”幾場座談會后,怒江新苑的業委會想通了一些問題。“上屆業委會、物業的操作有些不規范,但我們還是要交代清楚每一筆資金的去向。只有賬目清晰了,才能讓居民無話可說。”

  增公共收益,減少續籌難度

  “富裕的小區有增加開支補充公共收益的辦法;而窮的小區,連物業費都不足。”

  維修資金這本賬背后,關系一個“蓄水池”。

  李哲列舉了一組數據。截至2020年12月底,本市維修資金劃轉業主大會銀行賬戶的商品住宅小區共7450個。其中,公共收益已入業主大會賬戶的共6042個,收益入賬率81.1%,較2019年同期提升5.14%。2020年全年,累計公共收益入賬金額10.76億元,補充維修資金5.4億元,補充比例較2019年提升3.1%,可見,公共收益是補充維修資金賬戶的重要來源。

  事實上,續籌順利的小區,往往比較富足。普陀區的云都苑小區最近也在做電梯更新。該小區建于20世紀90年代末,小區有3幢高層6部電梯。電梯使用年限已近20年。去年9月,經小區業主大會表決,云都苑對小區6部電梯進行全面更新,12萬余元費用由小區維修資金支付。業委會了解到這是一筆大的支出,就有意識地通過增加小區快遞柜、增加小區廣告屏以及改革小區停車方案等方式提高小區公共收益,為補充小區維修資金做足準備。

  用公共收益補充維修資金,保證了很多小區的“蓄水池”穩定。可是相當一部分居民區,源頭活水太少。“富裕的小區有增加開支補充公共收益的辦法,而窮的小區,連物業費都不足。”李哲坦言,實地走訪發現,很多老舊小區、混合型小區的物業費較低,仍是0.8元/平方米,甚至更低。采訪中,一些小區業委會、物業企業表示,隨著原材料、人工成本不斷提升,企業成本逐年提升,然而物業費卻始終停留在十幾年前的標準,由于物業費調價難,小區只能將大部分甚至全部的公共收益用于補貼物業費不足,于是這類小區的公共收益就無法為維修資金蓄水。

  數據顯示,在全市339個應續籌的商品房小區中,沒有公共收益能為維修繳款或補充資金的小區約占1/3,這些小區也將是續籌工作的重點。

  怎么辦?在錢翊樑等看來,一方面要強化維修資金的使用監管,推進公共收益公示和資金入賬,透明合規做好收益補充維修資金相關工作,同時建議抓緊研究物業費調價機制,引導業主通過物業費第三方評估服務,逐年提升物業費,推動小區公共收益補充維修資金,從源頭上減少維修資金應續籌小區。

  從門洞入手,會有帶動作用

  “一個復雜的問題可以分解成若干問題,單點破局后,就容易復制推廣了。”

  采訪中,不少代表認為,現行的維修資金管理辦法,對維修資金續籌的約束性和實操性不夠,部分業主對于法定續籌缺乏認識,即使收到續籌繳款通知書,也未加重視,繳款意愿不高。

  如何提高居民的繳款意愿?金橋鎮陽光歐洲城二期小區做了探索。

  小區原先的天溝老舊破損,下水管道彎道多。小區75號—84號業主在小區率先達成籌措維修資金的共識,業委會圍繞“愿不愿意修、誰出錢修、誰來修、誰來監督”來布局,考慮到每戶可承擔的額度,將眾籌資金定為每戶1萬元。去年下半年,75號—84號房屋啟動維修,重排下水管道,重做防水天窗。這些工程完畢后,小區其他業主也開始主動要求維修。目前,小區已有4排房屋眾籌維修資金,完成維修項目。“一個復雜的問題可以分解成若干問題,單點破局后,就容易復制推廣了。”一些代表認為,居民區可以從門洞入手,一個門洞就是一個“利益共同體”,如果小區里一棟樓能續籌成功,往往會帶動其他門洞。

  走司法途徑也是一種策略。目前,華山花苑小區已有400多戶人家繳納了維修資金。“電梯一事拖不起,我們先墊付資金開始維修。”盧曉燕說,小區還有十多戶業主沒有繳金。對這些業主,業委會已為下一步催繳做好準備:先讓銀行發催繳單,如果業主還是不繳,業委會將啟動法律訴訟程序。“當然,我們不希望走到這一步。”

  政府部門也在“硬約束”上下功夫。如二手房交易環節的限制,業主必須補足專項維修資金后方可交易。記者還獲悉,市房管局會同市公積金中心等部門專題研究,探索創新公積金補充專項維修資金的政策機制,探索建立維修資金續籌信用制度,個人一旦拒繳維修資金可能會納入征信。

(責編:嚴遠、韓慶)

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