上海松江南站西側進站通道將于10月30日起封閉
2022年10月21日13:39 | 來源:上海發布
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原標題:【提示】為配合新站房建設,松江南站西側進站通道將于10月30日起封閉
上海鐵路局介紹,為配合滬蘇湖鐵路松江南站新站房建設,原松江南站站前廣場逐步封閉施工。10月30日起,西側進站通道將封閉,旅客進站乘車需改至東側進站通道。詳見↓
松江南站西側鹽倉路將于10月底封閉施工,屆時西側進站通道將同步封閉,僅保留從地鐵9號線松江南一側到達進站口的東側通道,社會車輛和出租車需從東面的仙山路行至9號線東側的地面公共停車場停靠。
松江南站站前廣場上停放的電動車、非機動車等社會車輛需在10月20日前駛離,可停放至東側社會停車場區域。
目前,滬蘇湖鐵路正在有序建設中,這條鐵路從上海虹橋站出發,終至湖州站,將在原松江南站站房南側新建全新的松江南站站房,候車廳為高架候車廳,位于站場上方。新建站房規模達6萬平方米,站場規模為7臺19線,加上原松江南站2臺4線,站場總規模將達到9臺23線。建成后,該站將成為又一個上海綜合樞紐客站,可以充分發揮上海西向對外交通輻射能力。
松江南站新站房效果圖
滬蘇湖鐵路建成通車后,將成為連接上海、蘇州、湖州等城市的重要鐵路運輸通道,不僅可以緩解滬昆高鐵和滬寧城際等鐵路的壓力,也將極大方便江南多個城市與上海之間的聯絡。
資料:上海鐵路局
(責編:嚴遠、軒召強)
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