記者今天從上海市交通委指揮中心獲悉，根據(jù)預(yù)測，今年冬至，預(yù)計全市將有194.63萬人次、34.42萬輛車次出行祭掃；人車流量集中在12月18、19、20、21日四天，其中12月21日（冬至）為祭掃高峰極值。

正冬至祭掃回程或遇當日早高峰

高速公路方面，2021年冬至期間，上海市域掃墓出行主要集中于嘉定、奉賢、青浦、寶山、浦東新區(qū)等5個區(qū)域，高速公路車流規(guī)模將在正冬至（12月21日，星期二）當天達155萬輛次，與2020年正冬至（12月21日，星期一）路網(wǎng)流量（148.7萬輛次）相比上升約4%，較2021年正清明（147.4萬輛次）上升5.2%，比節(jié)前星期二上升5個百分點。

其中，正冬至當日早晨6點至10點，通往主要墓區(qū)的各收費道口流量將顯著增長，如G50青浦城區(qū)、朱楓公路、G1501嘉松北路和瓦洪公路、G2嘉松公路、G15寶安公路等高速公路匝道及相關(guān)地面道路將出現(xiàn)方向性車輛積壓排隊，進一步影響高速主線通行；早晨8點至下午2點主要為墓區(qū)的返程車流。

值得注意的是，正冬至祭掃回程高峰或?qū)⑴c周二的通勤早高峰有部分重疊、相互影響。屆時，射線高速公路入城段如G2京滬、G15沈海、G40滬陜、G50滬渝、G60滬昆、S4滬金高速等進城方向?qū)⒊霈F(xiàn)時段性、方向性緩行甚至擁堵。

城市快速路方面，正冬至日當日快速路車流規(guī)模為217萬輛次，與2020年冬至日（205萬輛次，星期一）上升約6%，較節(jié)前星期二（210萬輛次）上升3個百分點。總體來看，從節(jié)前兩周周末開始祭掃車流逐步增加，與2020年同期相比增幅在1%至4%之間。

正冬至日當天出城方向高峰時段擁堵區(qū)段，主要集中于中環(huán)線的逸仙路立交至武寧路立交，延安高架北側(cè)延西立交至虹渝高架，南北高架東側(cè)共和新路立交至聯(lián)誼路等路段。中午至下午掃墓返程高峰車流主要集中于中環(huán)西段和北段、延安高架入城方向等區(qū)段。

多條掃墓專線將恢復(fù)增運

記者從上海公交獲悉，冬至前后上海將開通多條掃墓專線，方便市民公交出行。

巴士三公司已從12月4號起開始投放短駁車，至12月22號共19天在松鶴墓園累計出車309輛，單日最高配車65輛，F(xiàn)1賽場上客點、水景廣場11號線上客點、伊寧路口等多個上客點也已安排掃墓短駁車輛；海寧路晉元路站點至松鶴墓區(qū)的班車時間為12月11、12、18、19、21日。各墓區(qū)站點將由相關(guān)車隊進行現(xiàn)場管理，其中松鶴墓區(qū)客流大，公司稽查隊每天安排四名管理人員在其短駁車上車點進行秩序引導和安全維護，同時公司相關(guān)部室負責人將作為總指揮協(xié)調(diào)各墓區(qū)車輛的平衡工作。

記者另從巴士五公司獲悉，其將于12月11日和12日配備3輛申方專線車，12月18日、19日和21日增能至8輛專線，以方便市民冬至期間前往嘉定區(qū)松鶴墓園掃墓。

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