在吳淞街道海濱新村，“老海濱，新港灣”的小區發展理念深入人心。通過基層黨組織、廣大黨員、居民志愿者和共建單位的協作努力，這個有著60多年歷史的老小區變得越發“年輕”。小區的設施、環境、服務和文明水平不斷提升，變成幾千戶居民群眾可以依托的“新港灣”。

今年，海濱新村居民區又為群眾添加了新的福利，包括加裝電梯、小區主干道人車分行、停車設施優化等。今天，就讓我們跟隨記者的腳步走進這個“老小區”去看看它的“新變化”~

在海濱新村，最先啟動電梯加裝的是55號居民樓。去年下半年開工以來，工程進展較為順利。目前，已經完成了90%左右的施工任務，工程進入了收尾階段。

老潘是海濱新村的業委會主任，也是55號樓的居民。在促進加裝電梯這件事上，老潘和樓里的街坊發揮了帶頭作用，他們也成為了海濱新村加裝電梯的最早的受益者。

55號樓的電梯工程開工之后不久，通過多方努力，相距不遠的65號樓也啟動了電梯加裝，如今，61號樓的電梯加裝項目也完成了居民簽約，項目進入政府審核階段。

在老小區居民樓加裝電梯，不僅要有“量”，更要有“質”。

以前，個別居民喜歡把自家的電瓶車推進樓道，為此，海濱新村在居民樓加裝電梯項目中引進了智能化系統，如果有電瓶車被推進電梯，電梯就會自動報警并停止運行，直至電瓶車被推出，電梯才會恢復正常運行。

在積極推進居民樓加裝電梯的同時，社區還致力于在其他方面下功夫，全力改善小區的居住環境。

同濟支路南側的北門是海濱新村的主門，但由于歷史原因，北門對應的小區南北主干道卻比較狹窄，高峰時期，機動車、電瓶車、行人在這條100多米長的主干道上混行，存在一定的安全隱患。

為此，海濱新村在街道的支持下，會同物業公司、業委會對這條南北主干道進行了渠化改造。在加裝綠化隔離帶后，這條繁忙的“小區主干道”實現了人車分行。這條小小的人行道也變成了小區的生態步道，居民出行也變得更加安全、愜意。

在落實“我為群眾辦實事”的過程中，海濱新村居民區還聚焦居民汽車、電瓶車的“停車難”問題，因地制宜，增加了汽車泊車位，新建了電瓶車集中充電停車棚。值得一提的是，新建的棚頂還配置了懸掛式滅火器，為居民提供便利的同時也保證了電瓶車的充電安全。

在各方的齊心努力下

昔日的“老海濱”正一步步變成“新港灣”

未來，海濱新村還將繼續為居民“謀福利”

讓我們一起期待吧~

（來源：上海寶山）

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