市委、市政府近日印發了《關于支持中國（上海）自由貿易試驗區臨港新片區自主發展自主改革自主創新的若干意見》。其中涉及臨港新片區擴區、大學畢業生落戶等受到廣泛關注的內容，解放日報·上觀新聞記者為您梳理《意見》的部分亮點。

“按照‘整體規劃、分步實施’原則，拓展產城融合區范圍，將奉賢區四團鎮整體納入產城融合區。”

人們常說的臨港新片區“386”范圍將拓展到超過450平方公里。跨區域事務協調機制也將進一步優化。

“支持重大產業項目經評審后適當降低裝配式建筑比例要求。”

集成電路產業是臨港新片區集聚發展的重點產業之一，而該產業建設項目對防振、潔凈等方面要求很高。裝配式建筑會影響相關標準，幾乎所有集成電路企業都會遇到這個問題。差異化變通操作后，將改善這一情況。

“探索智能網聯汽車商業運營豁免機制和產品準入豁免制度。”

智能網聯汽車此前無法納入汽車產品目錄，不能銷售。未來這一領域有望形成突破，有助于臨港新片區吸引更多車企落地。

“探索開展局部區域減少安全員、特定區域無安全員的自動駕駛測試示范。”

“真正的”自動駕駛或無人駕駛終于實現。

“對臨港新片區用人單位錄用的非上海生源普通高校應屆畢業生給予落戶傾斜。”

據了解，今后只要是非上海生源的大學畢業生，畢業后在臨港工作的，基本都能達到落戶上海的分數標準。臨港新片區對人才進一步張開懷抱。

“研究擴容改造對外高速公路和國省干線，優化高速公路出入口布局。”

早晚高峰S2滬蘆高速擁堵情況或將得到有效緩解。

“加快推進市域線兩港快線、南楓線建設。”

兩港快線直達浦東樞紐，南楓線聯通嘉興。臨港與長三角區域乃至全球的交通更便捷。

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