繼71路中運量之后，上海又迎來一條中運量線路投入運營。今天上午10點，在浦東新區泥城鴻音廣場，牌號為“上海LG008”的建黨百年專列準時發車，臨港中運量1號線全線貫通，正式投入運營。

臨港中運量1號線列車采用中車自主研制的DRT數字軌道膠輪電車制式，是國內首條磁感導向膠輪電車中運量線路。上午9時許，距離正式發車還有1個小時，不少家住附近的居民就已聚集在鴻音廣場，一睹新車風采。

臨港中運量1號線全線總長21.75公里。和常規公交相比，中運量1線投運的列車長達30.5米，最多載客量可達300人，相當于常規公交車的3倍多。但是它擁有16個膠輪，而且都是轉向輪，行駛途中也十分靈活。車輛還擁有高級輔助駕駛系統，確保行車安全。

居民陸阿姨對臨港中運量1號線的關注已久，今天，她特意來到現場體驗。陸阿姨告訴記者，此前到滴水湖游玩，都必須先乘坐泥城4路公交車到達書院鎮，再換乘16號線地鐵。“中運量1號線開通后，我可以直接一部公交車到達地鐵，很方便。”

記者獲悉，中運量1號線票價為2元，實行單一票價制度。全線沿途共有2個16號線換乘點。一個是滴水湖站（起訖站），另一個是臨港大道站。從16號線臨港大道地鐵站出站，換中運量1號線，乘坐3站即可抵達水華路站附近的大學城，上海交通大學中英國際低碳學院、上海電機學院（臨港校區）、上海建橋學院、上海海洋大學（臨港校區）等高校學生的出行將更為方便，全程時間在15鐘左右。

明天起，該線路運營時間為鴻音廣場站6:00-21:00，滴水湖站7:30-21:00。運營初期，發車間隔為15-35分鐘。臨港交通方面表示，未來，會根據工作日及假日不同客流需求，響應調整發車間隔。

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