記者從12月19日召開的媒體通氣會上獲悉，浦東大道地道工程目前已全線建成，將于12月23日24時通車。屆時，上海東西向快速交通路網功能將得到進一步發揮，給浦東陸家嘴金融區擴容增效和金色中環區域發展帶來明顯交通便利，為浦東新區加快打造社會主義現代化引領區建設進一步提供交通保障。

浦東大道地道作為延安高架路在浦東的延伸，是上?！熬中瓮ǖ馈蹦厦鏂|西向的重要干道。工程西起延安東路隧道浦東出入口，沿陸家嘴東路和浦東大道走向，全長6.1公里，設置雙向4車道，采用多點進出模式，服務中心城區過境及到發交通，全線共設置9個出入口。地道設置了多個在緊急狀態下，可供行人逃生和車輛掉頭的通道。同時，為記錄浦東大道的發展變化，沿線出入口裝飾了含有區域歷史文化元素的圖案。

浦東大道地道為城市主干道，設計時速為50公里/時，限高4.0米；匝道設計時速為40公里/時。地道通車的同時，將調整7條越江公交線路交通組織。隧道三線、隧道六線、隧道夜宵線、新川專線、455路、上川專線、01路等7條公交線路將于12月23日24時起調整線路走向或運行范圍，其中隧道三線、隧道六線、隧道夜宵線、新川專線（同步拆分為817路和浦東108路）、455路、01路等6條線路東向西由延安東路隧道調整至人民路隧道越江，站點基本保持不變，西向東按原路線經延安東路隧道越江；上川專線縮線調整（同步更名為浦東21路），不再越江，起訖站由長樂路淡水路站調整至羅山路公交樞紐站；守航夜宵線維持延安東路隧道越江不變。

同時，延安東路隧道浦西出口地面道路進入延安高架主線由現狀1根車道調整為2根車道，右轉進入福建中路地面道路功能予以保留。現狀福建中路路口地面道路北向西右轉進入延安路高架主線功能取消。

地道通車后，浦東、浦西近江區域交通組織將主要有如下調整：

一、西向東交通組織。西向東越江車輛經延安東路隧道后除可通過現有銀城路出口進入小陸家嘴地區以外，還可沿地道前行從羅山路匝道出口駛入羅山路和楊浦大橋，從龍居路主出口駛入浦東中環線和金楊地區。浦東大道沿線車輛經源深路入口進入地道后通過羅山路出口和龍居路主出口也可快速駛入上述道路或地區。

二、東向西交通組織?，F狀延安東路隧道浦東入口（銀城中路匝道入口）將常態關閉，東向西越江車輛不再通過陸家嘴東路進入延安東路隧道越江，將通過浦東大道沿線萬德路主入口、民生路和榮成路匝道入口進入浦東大道地道和延安東路隧道，具體如下：

1. 原經由陸家嘴環路和陸家嘴東路進入延安東路隧道的車輛將改走銀城中路、銀城路和榮成路至浦東大道右轉從榮成路匝道進入浦東大道地道。

2. 原經世紀大道進入延安東路隧道越江車輛將改走東方路至浦東大道左轉或改走浦東南路、銀城路和榮成路至浦東大道右轉從榮成路匝道進入浦東大道地道。

3. 張楊路和楊高路沿線車輛可通過附近交叉道路就近行駛至陸家嘴環路、銀城中路和世紀大道通過上述路線從榮成路入口進入地道，也可通過源深路、民生路、羅山路和云山路等進入浦東大道通過設在民生路和萬德路的兩處入口進入地道。東向西非越江車輛進入地道后可從福山路和銀城中路出口駛出進入陸家嘴沿線地區。

重要提示：

1. 浦東大道地道西向東福山路匝道出口尚未建成，暫不開放交通，請廣大駕駛員朋友注意，可選擇從銀城中路匝道出口或羅山路匝道出口駛出。

2. 浦東現狀延安東路隧道銀城中路匝道入口將常態化關閉。

3. 浦東榮成路（昌邑路-浦東大道）將調整為機動車北向南單向行駛。

4. 浦東東方路下立交南向北取消進入商城路右轉功能，東方路右轉進入商城路的車輛需提前進入東方路地面輔道。

5. 浦東陸家嘴東路陸家嘴環路路口東向西開放左轉進入陸家嘴環路功能。

6. 浦東大道和世紀大道的車輛可以經陸家嘴東路向西直接駛入明珠環島，無需再繞行陸家嘴環路。

7. 浦西現狀福建中路進入延安路高架上匝道入口將常態化關閉。

8. 浦西人民路隧道出口在河南南路口僅對公交車輛開放右轉進入河南南路功能，禁止其它車輛右轉通行。

（來源：浦東發布）

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