11月20日中午，上海LNG站線擴建項目在洋山深水港正式啟動。洋山港海事局通過指揮中心遠程監控和現場巡邏艇值守的方式對該項目水工作業船舶和過往船舶開展實時護航和交通組織。該項目將新建1座15萬噸級的LNG船舶專用泊位，最大可靠泊載運26.6萬立方米的LNG船舶；同時將新建10座22萬立方米以上的LNG儲罐及配套附屬設施，建成后洋山LNG碼頭的液態存儲能力將達到309.5萬立方米，是現有儲罐容量的近3.5倍。

　　據了解，洋山LNG一期工程現有5座LNG儲罐，液態存儲能力為89.5萬立方米，可儲備5.4億立方米天然氣，最大外輸供氣能力214萬立方米/小時，年供應量已占上海天然氣需求量的50%以上，高峰供應量達80%，是上海天然氣應急調峰和安全保供的“生命線”。

　　自2009年洋山LNG碼頭建成投產以來，洋山港海事局針對LNG運輸船舶具有高度的危險性和洋山港進港船舶密度大、船舶交通流復雜、漁船來回穿梭等特點，實施“一船一方案”保障措施，累計保障600艘LNG船舶、3585萬噸天然氣安全運輸，向上海市輸送天然氣近480億立方米，減少碳排放量6000萬噸，為城市平穩運行和能源結構優化提供了堅強有力的安全保障。

　　目前，洋山LNG現有設施能力已近飽和，站線擴建項目建成后，將進一步緩解全市高峰用氣壓力，有力提高城市安全儲備、應急保供和調峰能力，為上海削峰填谷、城市平穩運行提供更強有力的保障。

　　據洋山港海事局相關人員介紹，站線擴建的多項建設內容需要用到大量石料，建設初期，預測需完成約175.5萬立方米石料的水上輸送，計劃平均每日靠泊航次8艘次，總共靠泊石料運輸平板駁將超2000艘次。洋山港海事局對此制定了針對性保障方案，并開設船舶交通管理專臺對項目建設相關水域的水工船舶、LNG運輸船舶等進行重點監控、交通組織和信息服務，保障上海LNG站線擴建項目的順利建設和LNG運輸船舶的正常進出港。

　　（作者：張曉鳴 周廣豐 韓帥）

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