日前，蘭溪路固川路交叉口，隧道股份上海隧道桃浦初期雨水調蓄工程TP1.4標首幅超深地下連續墻鋼筋籠順利吊裝，這意味著該工程正式進入實質性施工階段。在現場施工人員和兩臺吊裝設備的緊密配合下，長48米、重56噸的鋼筋籠被緩緩吊起，與地面前2節鋼筋籠對接入槽安裝。

施工現場

據悉，隧道股份上海隧道桃浦初雨調蓄工程TP1.4標是外管網工程中工作井最深、外部環境最復雜、急曲線轉彎半徑最小、施工難度最大的標段。此次吊裝位于本標段內的雨水截流主管DG9盾構始發井。

施工現場（超深地下連續墻鋼筋籠）

“我們場地很小，整個基坑也就140平方米，相當于一個2室1廳，但是我們要開挖40米深，相當于在地下造一個13層的高樓。”項目部常務經理羅志軍表示，由于施工地點緊鄰桃浦河，東靠銅川泵站及出水箱涵，且工作井一側還有一個泵站排水口，吊車活動范圍受限，整體施工難度較大。

施工現場（雨水截流主管DG9盾構始發井）

由于工程采用國內首創的在軟土地層中的連續進行急曲率的盾構推進，為了克服施工風險，項目已提前在第一階段盾構急曲線段處地面上進行掘進土體的MJS預加固，利用MJS加固工藝的“小”與“巧”，在鬧市要道的主脈絡上做針灸。

該項目計劃于2024年底竣工。建成后，將減少區域內初期雨水對河道水質的影響，改善周邊河道水環境質量，對提升初期雨水治理能力，切實保護城市水環境具有非常重要的意義。

（來源：上海普陀）

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