今天開學日，第一課上啥？盡管要經受超強臺風“軒嵐諾”外圍環流的影響，身經百戰的極地船“雪龍”號還是在9月1日上午10時準點從上海外高橋啟航。但這一次，“雪龍”的任務竟然是開學第一課的主課堂，最重要的“船員”則是來自上海交通大學海洋學院的80余名師生。

　　解放日報·上觀新聞記者了解到，試航期間，師生將與自然資源部中國極地研究中心（中國極地研究所）的專業人員一起，完成9月1日至6日為期一周的《海上實踐》課程科教融合教學航次。他們隨“雪龍”號在黃海海域航行，學習海洋調查、海洋安全應急演練基本知識，分組進行儀器實操，體驗先進海洋科考設施……

　　“雪龍”號是中國最大的極地考察破冰船，足跡遍布五大洋，創下了中國航海史上多項紀錄。這門《海上實踐》專業必修特色課程2018年起面向全院學生開設，而海洋學院作為教育部與自然資源部認定的全國首批“科教融合共建平臺”，今年首次將這一課程開到了“雪龍”船上。以大船為“教室”，實踐課涵蓋物理、化學、生物、地質、技術、戰略六大海洋研究方向。上海交大海洋學院院長周朦擔任該航次首席科學家，院內師生及極地中心10余名專業人員參與海上實踐。

　　“這是我第一次出海實踐，本來挺擔心自己會暈船的，這兩天的安全教育和理論課教會了我預防和治療暈船的方法，老師們還給我們詳細介紹了甲板安全知識，既全面、又實用，”交大海洋學院學生段泳滸對海上實踐十分期待。原來，登船前，學校組織了兩天的線上理論教學，包括各學科方向教學和安全課堂教育，還通過在線筆試考察了學生的理論掌握水平。“這次科考我們會采集一些反映海水物理、化學、生物性質的數據，回來后進行綜合分析。我希望自己能在欣賞大海美景的同時圓滿完成科考任務，給自己留下一段美好的回憶。”

　　“‘雪龍’號好酷！”登船時，從小就向往海洋的學生王艷琳，從沒想過自己在大學里就能成為“雪龍”號上的一員。“這可是我期待了很久的海上實踐課程！我特別崇拜參加海洋科考的科學家們，沒想到這么快就能和‘雪龍’號‘并肩戰斗’了。”她坦言，出海很開心，但要克服暈船，并按照要求完成實踐任務，還是存在一定挑戰的，“相信我們能戰勝困難。”

　　師生登船后，開展了棄船演習、消防演習等應急演練，并再次開展作業安全教育，提高師生海上安全意識。在雙方專業教師帶領下，學生們將分組進行海上走航觀測，作業內容包括：舯部CTD作業、浮游生物垂直拖網、艉部箱式和多管沉積物采樣等。同時，學院還鼓勵同學在船上幫廚、打掃衛生，培養尊重勞動、積極勞動的美德。

　　事實上，海洋科學學科具有自身特殊性，既要求學生有追逐藍色夢想的行業情懷，更需要學生具有在海上艱苦作業、獲取一手資料的實踐能力，同時還需要具備愛護海洋的意識和責任。“我們周密組織了課程的實施方案，希望通過理論與實踐充分結合，培養科學與技術交叉的青年海洋后備人才。”課程負責人、海洋學院副教授鐘貽森表示，科考實踐中，帶隊教師把課堂設在蔚藍大海上，積極引導學生參與國際航次科考。

　　極地中心主任劉順林開啟課程 “第一講”，他告訴學生們，中心聚焦極地特色開展工作，包括針對極地冰川研究冰雪與氣候的變化，針對極地微生物研究生命過程與生態環境，針對極區大氣和環境等研究南極天文和空間科學等。作為教學航次領隊，極地中心船舶飛機管理處負責人徐寧表示，“這段時間正好是‘雪龍’號年度修繕后的試航期，利用極地中心科考平臺優勢，集合雙方優勢科教力量，我們共同著力打造這門的實踐類精品課程，讓學生們了解海上科考的全過程。”

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