8月30日，天山路街道與哈啰騎行、美團單車和青桔單車三家互聯網租賃自行車企業共同簽署投放運營協議，明確共享單車投放管理責任，推動多部門共管共治的治理新模式，營造便捷的綠色出行環境。據了解，此舉在全區尚屬首次。

作為地處長寧區虹橋商圈的核心區域，天山路街道交通便捷，地鐵橫跨，人流密集，商戶匯聚，每天約有5.5萬人在此通勤上下班，約有1萬輛共享單車停放在轄區范圍內，共享單車亂停放、占用人行道等問題亟待解決。

本次與哈啰騎行、美團單車和青桔單車三家互聯網租賃自行車企業共同簽署的《長寧區天山路街道互聯網租賃自行車運營管理協議》，是街道根據《上海市鼓勵和規范互聯網租賃自行車發展的指導意見》《上海市非機動車安全管理條例》《關于實施本市互聯網租賃自行車備案管理的通知》等文件，本著“共建共管共治”的原則推出的全新治理模式。

協議提到，互聯網租賃自行車企業在有序進行共享單車投放、秩序管理、運營調度、應急處置、故障和廢棄車輛處置等服務的同時，需要配合區管理部門和天山路街道開展共享單車行業數字化、智能化管理，打造全域規范停車示范區，在停車區域內安裝和使用藍牙嗅探、視頻監控、藍牙道釘等智能設備，對于未能適配的車輛及時置換出天山路街道區域。另外，互聯網租賃自行車企業還需按照街道制定的“5331”流程機制及時處置亂停放的共享單車，即工作群派單5分鐘內回復響應，政務微信派單30分鐘內接單響應，響應后30分鐘內到達現場并處置，確保從工單派發起1小時內處置完畢，否則將自行承擔第三方清運后果。

與此同時，協議也明確街道作為市政管理方的職責，包括改善轄區共享單車停車區域優化布局、嚴格管束第三方清運公司、積極協調各相關主體部門配合治理等，以形成常態長效治理機制，切實提升共享單車治理水平。

會上，街道與三家互聯網租賃自行車企業就協議內容達成一致，進行共同簽約。區建管委交通中心、區城管執法局、區交警支隊二大隊、區城運中心等相關主體單位現場見證，并表示將配合構建“共管共治”的治理新格局。“后續我們重新梳理投放點位、清運規律和車輛流向，同時加派清運和投放人手和車輛，全力配合街道開拓共享單車治理新局面。”一互聯網租賃自行車企業區域負責人表示。

在與哈啰騎行、美團單車和青桔單車三家互聯網租賃自行車企業共同簽署投放運營協議，明確共享單車投放管理責任之前，街道還探索推出“科技賦能”治理模式，即以“藍牙嗅探+視頻識別+藍牙道釘”等智能終端為前端基礎，以“政務微信+一網統管”為后臺基礎，全方位治理轄區共享單車停放亂象。據了解，今年1月起，延安西路仙霞路一側已啟用藍牙道釘智能設備，配合納入“一網統管”的視頻識別和藍牙嗅探，打破了以往共享單車品牌各自管控的分散局面，實現由街道高效統一治理。

接下來，街道將根據“總量管控、停放規范、協同共治”的共享單車治理目標，聚焦轄區內共享單車停放問題較為突出的10條“井”字形道路，計劃于2022年內完成治理項目可行性論證、現場勘察及治理方案設計，2023年內完成治理項目整體建設。

（來源：上海長寧）

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