配套設施存在欠缺 濱水空間需補短板

對照《上海市黃浦江蘇州河濱水公共空間條例（草案）》，就記者這兩天的蘇州河步道漫步體驗來說，公廁數量實在太少。很多步道緊挨著居民區，如果小區居民碰上如廁問題還能趕回家，游客可能就要“憋一憋”，跑去小區外的臨街商鋪或社會公廁借用廁所了。

除了公廁，記者發現在其他配套設施上也存在著一些明顯不足。比如，上海總商會舊址到西藏路橋一段，全長1.3公里，沿途幾乎沒有看到垃圾桶，也沒有看到任何提示牌。條例草案中要求的母嬰室和飲水點等便民設施，記者也未見到多少。在蘇州河步道上漫步的很多是推著嬰兒車遛娃的居民，但是除了驛站提供外，一路上的母嬰室只有個位數。想要在步道上跑步的市民游客，得提前自備好飲用水，且不能喝太多。

記者還特別留意了無障礙設施的情況。沿途看到的公廁大都缺少專門的無障礙衛生間，有些步道比較狹窄僅容兩人并肩通過也就罷了，有些寬敞的足以跳廣場舞的地方，也沒有設置盲道。

也有市民認為，蘇州河步道是供散步觀賞用，如果每隔幾百米就有一間廁所，既不現實，也不美觀。從記者的觀察來看，確實有一定道理。比如北蘇州路段，南蘇州河路西藏路橋到河南路橋段，步道大多比較狹窄，僅容兩到三人并肩通過，確實不具備單獨設置公共廁所的條件。但是，蘇州河的貫通作為一項公共工程，不應當孤立于其他公共工程之外，而是應通過整合，充分利用現有的便民服務設施。比如，記者注意到，從外白渡橋到天潼路地鐵站，沿途有不少大型商廈，在北蘇州河路段幾百米遠處也有商場，如果能做好溝通協調工作，充分利用這些商廈中現有的衛生間、母嬰室等服務設施，同樣能解決市民的“燃眉之急”。同樣的道理，不方便設置飲水點，可以充分利用現有的便利店、超市、小賣部等。

遺憾的是，記者沿途特意注意了路牌，掃了很多二維碼，都在介紹周邊的建筑和歷史，卻沒有提醒市民周邊有哪些現成的便民設施可以使用。其實，這些不需要額外花錢花精力，只需要用點心思，在路牌上加一句話即可。

這一路，記者也看到一些垂釣、遛狗、放風箏等行為，這是草案規定的“限制”行為，哪些區域、時段可以做，哪些區域、時段不可以做，這需要在條例通過后聽取居民意見后制定一些細則。這一路，記者也聽到了不少市民建議，比如允許民眾捐贈座椅，沿河單位也可通過“共享”座椅，為市民歇腳提供一些便利。

記者了解到，針對蘇州河兩岸缺少配套設施的問題，相關部門表示，今年蘇州河沿線計劃建成開放濱河驛站12處，規劃驛站總數達到42處（普陀25處、長寧10處、靜安3處、黃浦2處、虹口和嘉定各1處），廁所數量達70余處（包括驛站配建和環衛公廁），屆時能基本滿足250米服務半徑要求，提升老百姓休閑、休憩活動的舒適度和滿意度。

希望這樣的規劃目標能夠早日變成現實。（來源：解放日報）

分享讓更多人看到