第33次上海市市咨會明天召開，15家全球知名企業申請加入創紀錄

上海的大環境非常好 使我們可以探索各種發展的可能性

第33次上海市市長國際企業家咨詢會議（IBLAC，以下簡稱市咨會）將于本周五召開。當前國際局勢復雜多變，經濟全球化遭遇曲折，新冠肺炎疫情持續演化。在這樣的背景下，今年仍有15家全球知名企業申請加入市咨會（注：其中4家獲批，分別為百威集團、勃林格殷格翰公司、嘉吉公司、星展集團），為市咨會成立30余年來之最。

晨報將陸續推出部分與會企業相關負責人的采訪，13日帶來的是通用汽車全球執行副總裁、通用汽車中國公司總裁柏歷的采訪。

通用汽車公司現總部位于美國密歇根州底特律，全球員工總數逾15萬人，覆蓋六大洲。在過去100多年里，通用汽車公司一直活躍在汽車行業變革最前沿。在汽車產業處于巨大變革的當下，他們致力于在全球范圍內推動純電動汽車的普及與普惠，新研發的U ltium平臺作為公司電氣化戰略的核心將覆蓋從大眾化到高性能車型的各類細分市場。

通用汽車于1997年進入中國，中國總部位于上海。目前，上海豪華車和新能源車的銷量占比遠高于全國平均水平，且仍在增長。包括嘉定和臨港在內，正成為展示智能和自動駕駛的最先進技術的試點示范區。通用相信，中國市場以及消費者對于新技術所持的開放態度，將對通用汽車實現“零碰撞、零排放、零擁堵”這一愿景發揮關鍵作用。

柏歷于2020年4月1日起出任通用汽車全球執行副總裁兼通用汽車中國公司總裁，常駐上海，掌管通用汽車在中國的所有業務運營。這名英國人的通用汽車職業生涯始于1 996年，他于2006年出任上汽通用汽車制造執行副總監。2014年起，擔任上海通用執行副總經理。2019年，柏歷榮獲了由上海市政府頒發的白玉蘭榮譽獎，表彰其為上海市經濟與社會發展作出的卓越貢獻。

■談市場布局

在中國采取“兩步走”戰略

新能源汽車和智能網聯汽車已然成為汽車產業未來的大勢所趨，多年來扎根于上海的柏歷認為，這里的消費市場具有天然優勢。

“上海的大環境非常好，因為政府在其中提供了很大的支持，使得我們可以探索各種各樣的汽車進一步發展的可能性。”柏歷說。近年來，上海采取了一系列促進消費的舉措，如一年一度的中國國際進口博覽會和五五購物節；同時，政府還提供免費的新能源汽車牌照，鼓勵人們購買環保汽車。

第二個因素在于上海的消費者，“上海是一座多元化的城市，這里的年輕人非常愿意嘗試新的產品。上海豪華車和新能源車的銷量占比遠高于全國平均水平，而且仍在增長。”

面對一個龐大的、潛力無窮的市場，通用汽車已作出了明確的布局。柏歷介紹，“在中國我們主要采取的是‘兩步走’戰略。第一步是打造全球電動車平臺，前不久我們剛推出了Ultium平臺，這個平臺很快將在中國進行部署。我們在這個平臺上推出的第一款電動汽車將是凱迪拉克的LYRIQ，它將于2022年同時在中國和美國推出。”

通用汽車還將在年底前推出增強版的超級巡航（SuperCruise）駕駛輔助技術，其長期計劃是在中國實現“門到門”的自動駕駛。此外，他們未來也將在這個平臺上推出更多凱迪拉克、別克以及雪佛蘭的其他車型。“我們將以中國消費者能承受得起的價格給他們想要的產品。”

第二步就是和上汽之間的合作戰略，“我們已經有了中國最暢銷的一款電動車，就是五菱宏光m ini，現在正以每天賣出一千臺的速度在增長。如果我們沒有遇到芯片短缺的問題，還將賣出更多產品。我們借助的是一個全球小型電動車的平臺，未來在這個平臺上除了五菱宏光，還將推出更多的產品。”

■談行業變革

汽車行業呈現四大趨勢

在一個汽車產業快速變革的時代，作為老牌造車企業，通用汽車面臨的競爭是雙重的。競爭壓力既來自傳統品牌，同樣也來自近年來涌現出的造車新勢力。

“我經常被問到的一個問題是，‘誰是你們的競爭對手？是那些傳統車企比如豐田、福特，還是一些新的造車勢力，比如蔚來、小鵬、特斯拉或者是恒大等等？’我想說，所有這些都是我們的競爭對手。”柏歷說，“現在整個汽車行業正在經歷快速變革，并已呈現出四個方面的主要趨勢。電氣化、無人駕駛、移動出行、智能網聯。”

在時代的大潮下，通用汽車也正在經歷快速變革。柏歷認為，“這對我們來說是好事，對消費者來說無疑也是一個好的趨勢。我們其實已經制定了非常清晰明確的戰略來贏得以中國市場為代表的全球市場，我們也會和中國市場上各方面的供應商、技術企業以及消費者進行合作，更好地推出適應他們的產品。”

目前，電動車的生產已經高度本土化。柏歷強調，“很多汽車的零部件都是由中國供應商來提供的，我們在這個過程中和很多中國技術企業、供應商都在研發技術方面開展了合作。”

■談智能網聯汽車

試點范圍應擴大有助轉型

通用汽車認為，要打造“上海購物”品牌，加速上海向類似迪拜和首爾這樣的國際消費中心轉型，關鍵是打造健康的汽車消費文化基礎，完善的新能源汽車和智能網聯汽車的基礎設施、高端生活方式、以及全球領先的產品。

柏歷透露，在本周五召開的市咨會上，通用汽車集團董事長兼首席執行官瑪麗·博拉將圍繞以上考慮向上海市政府提出三點建議。

第一點，如何促進汽車消費文化來更好地幫助中國的消費者理解汽車可能的趨勢。創新的銷售和服務模式將有助于培育汽車消費文化。線上和線下渠道的整合能夠讓消費者獲得一致的體驗。一站式、以體驗為中心的平臺也將有助于促進整體消費；

第二點，如何進一步推動關于電動汽車以及智能網聯汽車的基礎設施建設。通用汽車建議上海市政府提高人口密集地區的公共充電設施利用率，使電動車的使用更加便利。政府為新能源汽車提供支持措施也很重要，比如在高速公路上設立專用車道，以鼓勵新能源汽車的購買和使用。此外，還應允許智能網聯汽車試點范圍從試點示范區擴大到上海市中心地區，這將有助于上海在向智能網聯汽車轉型方面保持領導地位；

第三點，讓消費者有更多機會來體驗產品的服務并擴展對通用汽車產品服務的了解。建議上海市政府應區別對待進博會引進的新技術、新產品。在保證安全的前提下，提供一定的政策靈活性，也為產品的本地化提供更好的發展空間，如家用皮卡（純電動）的界定問題、電動皮卡進城的路權問題。

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