在迎亭公寓，11號樓加裝電梯的同時完成了頂樓的違建拆除；在華高庭園，小區第二臺電梯即將簽約的同時綠色社區創建工作已經正式啟動；在華高一村，加梯的方案設計正和綜合整新的規劃設計有機結合起來；在東溝二居，4臺加裝電梯即將竣工驗收，5臺已經簽約，還有4臺正在協商中……

既有多層住宅加裝電梯工作是改善市民出行、提升居住品質的重要舉措。在高行鎮，這項“民心工程”正依托黨建引領下的多方力量協同而迅速推進。截至目前，高行鎮已提前完成電梯加裝的全年目標任務。

提前完成年度指標

“4+5+4”，這是東溝第二居民區在電梯加裝方面取得的階段性成果。對于有著118個門棟的小區來說，這個成績已經讓業委會主任王友忠十分驕傲。

建于上世紀八九十年代的東溝二居，以一層3戶的老式房型為主，狹長的樓梯不僅讓老年居民上下樓不便，更對加裝電梯提出了更高的要求。

然而，當首批4臺電梯即將竣工驗收的時候，曾經心存顧慮的居民發現，采光問題并沒有出現，樓道內甚至變得更加明亮。于是，第二批5個門棟在不久前簽約，第三批4個門棟也進入了協商階段，“加梯”形勢一片良好。

據排摸統計，高行鎮既有多層住宅加梯工作涉及17個居委39個小區，共有多層住宅1310幢，符合安裝條件的門棟共1070個。

成立鎮加裝電梯推進辦，主要領導親自掛帥，黨群服務中心、城建中心（房辦）、規建辦、司法所、城運中心（應急管理中心）、派出所、市場監督管理所共同參與，形成專班，打造以黨建為引領，居民自治、黨員帶頭、居委會協調的基層加裝模式，輔以相關職能部門的幫助和指導，為加裝電梯工作理清脈絡、突破阻力。

截至目前，高行鎮域內第一階段1044個門棟的業主意愿征詢已經完成，門棟意向征詢通過數為268個。根據新區加裝電梯推進辦確認，高行鎮目前已完成11臺電梯加裝的樓棟簽約數，提前完成了新區下達的年內加裝電梯指標。

多方協同巧解難題

成績背后，是多方力量的協同努力。例如，在加梯辦并不算大的辦公室內，顯眼的加梯圖上，房屋加梯可行性被分為適合加裝、較難加裝、不適合加裝三個等級，分別對應綠、藍、紫三色，讓所有小區的狀況一目了然。

東溝二居的“4+5+4”成績單背后，則有小區業委會成立的加裝電梯籌備組，以及眾多熱心居民積極出謀劃策、宣傳發動、帶頭踐行。

在申龍小區，有46年黨齡的業委會主任殷永梅一直以來積極推進加裝電梯的落地。小區原是職工宿舍，3幢7個門棟共有88戶住戶，整體老齡化程度較高。加梯，對于那些“懸空老人”來說尤為關鍵，但低層住戶的想法也需要考慮。

殷永梅幾乎加了所有住戶的微信，答疑解惑、打開心結。對于持反對意見的業主，她就單獨做工作，并主動從其他方面進行關心，為他們分憂解難，傳遞“鄰里一家親”的理念。這樣的“交心”，巧妙且自然地化解了加梯工作中的阻力。

正是這樣，申龍小區實現了所有7個門棟的意愿征詢全部通過。

探索可復制推廣的加梯經驗

加裝電梯，不只是為了某一個門棟的出行便利。在推動加裝電梯過程中，高行鎮嘗試著探索由“一棟一梯”向“整小區”“整居委”的規�；�轉變。這樣的嘗試，也產生了多種加梯結合其他工作的組合模式。

例如，“加梯+拆違”，就在高行居委的迎亭公寓小區得到體現。在此前的“五違四必”工作中，小區的不少歷史違建得到拆除，但仍有遺留，11號樓的頂樓陽光房，就是一個遺留了十多年的“頑疾”。

推動加梯工作過程中，11號樓恰好成為最先表達意愿的門棟。住在五樓的小區業委會主任胡德龍，多次與六樓住戶溝通�！笆聦嵣�，加梯對頂樓最有好處。所以我們就希望借此完成拆違，告訴他頂樓的違建可能影響電梯加裝的施工�！彼�說。

與此同時，其他住戶對加梯的支持，也讓頂樓住戶受到觸動。在加裝電梯簽約前，存在了十多年的違建陽光房，終于消失不見了。

類似的，還有“加梯+老舊小區綜合整新”和“加梯+綠色社區建設”等模式。高行鎮加梯辦介紹，前一模式已牽頭鎮規建辦，針對華高一村、二村、浦煤新村綜合整新工程，將加裝電梯所涉及的綠化調整、道路改擴建等問題，組織相關設計、景觀專家進行專門的溝通協調會，商討優化解決方案。

后一模式則涉及高行鎮首個完成加裝電梯的華高庭園小區，組織居民共商共議，在加裝電梯的情況下，通過綠色社區的創建實施將小區整體打造得更加綠意盎然、生態宜居。

高行鎮加梯辦表示，將通過更多組合模式，在加裝電梯的過程中開創良好的示范效應和社會效應，在完成指標的同時，加強電梯的全生命周期管理，努力打造“高行樣板”，進一步體現出這項工作為老百姓帶來的實實在在的幸福感。

（來源：浦東發布）

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