昨天一早，家住虹口區景明花園的張小明開車上班出小區時，發現經由汶水東路左轉能進入廣紀路了，他感慨：“一個小變革，讓出行不再繞路了。”

記者從虹口區獲悉，該區汶水東路（新市南路—廣紀路）主路西向東進口改造工程已經完工，一個曾經困擾景明花園居民16年的小區出行難問題，在虹口區開展的“我為群眾辦實事” 實踐活動中，終于得以解決。

居民撥打了“12345”

虹口區景明花園小區建造于2005年，小區北出入口位于汶水東路主路進口東側約10米。然而，就是這短短的10米路，居民的車輛如果想到近在眼前的廣紀路左轉, 通過汶水東路上中環高架（由東向西），只能駕車到1公里以外的汶水東路逸仙路口掉頭，沿途要過6個信號燈。

景明花園業委會副主任王全勝告訴記者, 小區居民有694戶，車輛有約500輛。如果平時車流量平穩時并不覺得麻煩，但是在早高峰車流量密集時至少得多費時20分鐘，如遇早晚高峰花時更在半小時以上，同時還造成了大柏樹地區的交通擁堵，部分居民為了圖方便就在小區出口前左轉逆行進入主路，再強行切入左轉車道，不僅存在極大的安全隱患，也加劇了小區出口擁堵狀況。

為此，景明花園居民多年來通過各種渠道向有關部門反映出行難問題。但由于各種原因，一直沒有得到有效的解決。去年7月，景明花園居民張啟德向“12345”反映了這一問題，希望能幫助解決困擾居民多年的出行難問題。

第二天，虹口區有關部門就派人來到了現場察看，這讓張啟德和景明花園的居民喜出望外，感到問題解決有了希望。張啟德拿出了居民自己畫的出行改道建議草圖。然而，草圖并沒有被認可，因為居民的建議并不可行，有關部門從專業的角度向居民進行了講解，居民覺得也有道理。

于是，居民又連著畫了三四張建議草圖，但都因為無法操作而只能作罷。解決問題的難度超出了居民們的想象，由于涉及虹口區建管委、規資局、公安局路設大隊和綠化中心等多個部門，問題陷入了困境。

張啟德和景明花園業委會并沒放棄。

去年9月，張啟德、王全勝代表業委會寫了一封信給屬地的虹口區曲陽路街道領導，提出景明花園北門機動車出口向西掉頭的改善方案訴求。曲陽路街道領導接到信后，協調虹口區各相關部門的支持，立即約了有關部門同志去現場察看，邀請區交警支隊召開現場會，聽取居民訴求，優化出行方案，表示將盡快幫助居民解決出行困難。

根據交警提出的建議，虹口區建管委委托專業設計單位進行研究，編制可行性施工方案，將景明花園北門機動車出口向西掉頭的改善方案列入虹口區緩擁堵小改小革項目。

反復論證形成方案

今年虹口區開展“我為群眾辦實事”實踐活動中，把解決景明花園居民出行難列為重點項目。4月，區領導牽頭建管、公安、綠容、規資、信訪等八個部門相關負責人集體約見景明花園業委會代表張啟德，就解決景明花園居民出行難問題進行協調，提出可行性方案，并與市公安交警部門進行溝通協商。

市公安交警部門也先后多次到現場調研察看，同意虹口提出的可行性方案，把中環高架下廣紀路這邊的半圓綠地路肩縮進去2.7米，這樣景明花園小區出行的車子要掉頭只需變更一根車道。

別看這個小小的改動，牽一發而動全身，要考慮整條汶水路信號燈的東西方向時間控制，繼而適當調整各路口南北方向信號燈的時間控制。

經過市區有關部門現場反復踏勘論證，在幾易其稿的基礎上，最終形成解決方案：克服高架橋柱不能移動，可操作空間小，現場交通不能中斷等一系列困難，決定將原道路西向東進口方向進行調整，原廣紀路左轉車道調整至輔路，調整后車輛由汶水東路主路匯入輔路左轉進入廣紀路。同時，為了方便司機提早變道，在路口還增設了相應道路指示引導標牌，力爭做到標識明確，指引清晰。

方案確定后，虹口區建管部門對這一路段進行了施工，對地面進行重新標識，施工時盡量不擾民，不影響道路車輛的正常行駛。隨著工程完工，小區出入口擁堵問題得到了緩解，景明花園居民出行更為方便了，出行安全得到了保障。

記者昨天上午上班高峰時在現場看到，交警在這一路口有序地指揮，小區物業也增加了門口的保安，疏導小區車輛按新的路面標識行駛。就這樣，一個困擾長達16年的難題，在“我為群眾辦實事” 實踐活動中得以解決。

正在現場察看的虹口區相關部門負責人表示，虹口區將從細處入手，通過小改小革工程切實解決群眾的實際困難，通過開展“我為群眾辦實事”實踐活動，打造更加宜居宜業的高品質社區來提高城區軟實力，從而進一步增強老百姓的幸福感和獲得感。

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