人民網上海9月27日電（陳晨）狹窄的通道停滿機動車，有的緊靠墻腳，有的扎進綠地......由于沒有合理的車位規劃，停車混亂是在很多開放式老小區經常發生的事；一到節假日，城市里的商業中心附近被圍的水泄不通，沒地方停車成為難事。

如何去尋找解決停車問題的突破口？上海暢領科技給出了自己的答案——作為一家提供平臺級停車場智慧管理和車位共享使用的公司，創新性地將物聯網、車牌識別、室內導航、電子支付等日趨成熟的技術和人工智能技術相結合，助力解決停車難的民生大事�！巴＼嚥还夤馐墙鉀Q物業端的問題，更要考慮的是用戶體驗�！鄙虾�暢領科技董事長胡琳坦言。

共享停車 更要重視用戶體驗

現如今，共享單車早已遍及大街小巷，“共享停車”的構想看上去也格外美好，但究竟有沒有推行的可能？

小區、商務樓之間，這毗鄰的場所，除了共用的院墻，本沒什么交集。而如今，它們之間因為共享停車卻有了新的連結。

在普陀區，長征街道街道啟動物業小區“共享停車”計劃，通過錯峰停車的方式，提高停車位的利用率，有效緩解停車難題。記者在手機上下載一款弼馬樁軟件，注冊綁定車牌號后，想要去哪個區域，可以直接輸入搜索附近是否有共享停車位。

“體驗更重要，除了最基本的信息的提供，用戶是否愿意使用并且愿意共享自己的停車位�！� 胡琳說，“用戶第一，也是我們設置產品的目標�！�

5G新基建為智慧停車帶來新機遇

隨著大數據、云計算、人工智能、移動支付等技術不斷成熟，智慧停車行業在5G基建等新一代信息技術推動下也將獲得蓬勃發展。

云計算、物聯網、識別算法、車位誘導、反向尋車……胡琳談到，車場導引升級是彌補車場內信息全景化的重要一步，同時高位車位攝像機也讓車場車位時時具體化動態更加清晰直觀，也為緩解停車難奠定了必要的基礎，給車場管理者提供精準車位分享提供決策依據。

近日，上海紡織博物館、云嶺坊二期等項目通車車位AI算法攝像機進行了車場全景化導引升級。同時物業釋放一定比例的分時共享車位信息。周邊的居民用戶可以通過弼馬樁APP進行搜尋預約共享車位，當車主進入停車場，系統檢測自動切換車場3D模擬地圖導航行駛至預約車位。駛離停車場可以通過APP端進行反向尋車。同時出場采取自動出場后付費模式，大大方便周邊社區車主的停車難問題。

為智慧城市添磚加瓦

智慧城市建設中，交通出行方面是重點領域，“智慧停車”無疑是智慧城市建設的重要組成部分。 在智慧城市建設中，智慧停車是智慧交通的突破口，解決了“最難啃的骨頭”，市民出行將更智慧，體驗更美好，智慧城市的建設步伐也將進一步加速。

智慧停車市場規模將以20%左右的速度繼續增加，并有望在2020年突破154億元，未來潛在市場達萬億。目前國內停車位缺口達到8000萬個，通車車位存量的利用率較低。停車的可想像空間非常大，

胡琳董事長表示，公司是在設計這個產品的時候，首先立足于起步就是要建高樓大廈的，是希望把整個城市的一些停車場庫的資源要盤活打通，這是暢領的目標。 所以說，首先我們要立足于本土，比如說我們把上海先把我們的本土一個架構先數據打通，打通之后我們將會進行一個全國性的合作模式的復制，然后為我們整個國家的智慧城市添磚加瓦。

智慧停車系統集停車場信息管理、查詢、車位預約、繳費、誘導、設施共享等功能為一體，即優化了停車管理環節，又降低的車主的停車時間成本，是解決城市停車問題建設智慧城市的發展趨勢。

智慧停車云平臺數據可對接城市交通系統大數據平臺，實現車場聯網，實時查看停車位提前預約，路邊場內停車誘導，提高了車位的利用率，緩解停車難。

據了解，未來，暢領科技主要推三款產品，一款是針對于物業端的停車管理平臺，一款是針對于政府端的靜態交通管理平臺。最后一款是針對于車主的使用平臺。這些產品后端都是共享統一的大云平臺的數據，之所以分成三個產品，主要是用于滿足各方的使用需求。