人民網(wǎng)上海2月14日電 2月10日，江南造船正式結(jié)束春節(jié)假期復(fù)工生產(chǎn)，相較于往年，今年大門口的紅色告示牌和手持體溫槍嚴(yán)陣以待的保安顯得格外醒目。這讓江南人深刻意識到了今年的復(fù)工是一場既要打響生產(chǎn)又要戰(zhàn)勝疫情的戰(zhàn)爭，面對挑戰(zhàn)，江南造船兩手抓、兩手硬，力保打贏這場防疫阻擊戰(zhàn)。

多管齊下抓疫情防控

為應(yīng)對新冠肺炎疫情，做好防控工作，江南造船在春節(jié)假期緊急召開多次專題會議討論并制定近二十項疫情防控方案，其中針對復(fù)工員工進(jìn)行嚴(yán)格規(guī)定，來自疫情重點地區(qū)的員工不得返滬，其他地區(qū)返滬者需滿足5項條件并自返滬之日起，需居家觀察14天才能復(fù)工返崗。

而目前已返島居家觀察的員工分布在江南造船生活區(qū)以及長興鎮(zhèn)各個社區(qū)，為保證這些人的管控及時到位，江南造船在生活區(qū)和社區(qū)兩條“戰(zhàn)線”上開展了防控工作。

江南造船在東部、中部、西部三個生活區(qū)設(shè)置了臨時觀察點525間，其中集中觀察點200間，同時實行生活區(qū)臨時出入證制度，嚴(yán)格管控人員出入。由近100人組成的志愿者團隊來負(fù)責(zé)臨時觀察員工生活保障、返滬人員信息登入、廠區(qū)門崗秩序維護(hù)等。

目前江南造船共有近6000人分布在長興鎮(zhèn)31個社（村）區(qū)進(jìn)行居家觀察。為保證這些員工的生活需求，江南造船與鎮(zhèn)政府建立聯(lián)動聯(lián)控聯(lián)治機制，社區(qū)觀察人員分片劃區(qū)，鎖定到人，并組織公司志愿者和社區(qū)工作人員為觀察期員工配送生活用品，同時跟蹤掌握這些員工的日常生活和心理動態(tài)。

江南造船在入司方面采用準(zhǔn)軍事化半封閉管控方式，建立入司“白名單”制度，嚴(yán)格執(zhí)行工作證和身份證雙證查驗、測量體溫、監(jiān)督考勤等入司要求。

后勤保障方面，對食堂、電梯、班車等高風(fēng)險區(qū)域嚴(yán)抓嚴(yán)控，鼓勵員工錯峰就餐、錯開就坐，自帶餐盒，對電梯進(jìn)行經(jīng)常性消毒和更換按鍵保鮮膜，同時在班車方面嚴(yán)控上車人員，必須測量體溫，并增加車內(nèi)消毒頻次。工作方面，嚴(yán)格要求員工不得聚集、串崗及出廠門，并落實持續(xù)性生產(chǎn)項目管控和重大項目跟班監(jiān)管要求，同時鼓勵員工建立協(xié)同云平臺，召開網(wǎng)絡(luò)會議以及居家辦公。

為提高員工思想認(rèn)識，江南造船制定并印發(fā)18000余冊公司防疫工作手冊，發(fā)布致員工的一封信和員工返廠指南，并制作防疫宣傳橫幅及海報近3000份在全廠及生活區(qū)范圍廣泛宣傳。

策劃在先、有序安排、齊促生產(chǎn)

2020年，江南造船生產(chǎn)計劃飽滿，物量相比2019年有大幅度增長。繁忙的生產(chǎn)任務(wù)遇上疫情，江南造船采取多方面措施應(yīng)對疫情給生產(chǎn)帶來的影響。前期思慮、后期有序，是為了應(yīng)對復(fù)工生產(chǎn)的兩條“戰(zhàn)線”。

復(fù)工前，江南造船多次召開專題策劃會，調(diào)整2020年生產(chǎn)計劃，針對重點船型逐船分析，調(diào)整生產(chǎn)計劃，并提前與船東溝通；明確復(fù)工后將優(yōu)勢資源分配到關(guān)鍵重大工程、與考核指標(biāo)相關(guān)項目、周期緊張項目上去。

上班第一天，盡管很多人員沒有到位，但作為例行開工程序，上班后全體人員依舊進(jìn)行了兩個小時的安全、質(zhì)量、保密方面的教育，此后到崗人員就開始了忙碌。面對嚴(yán)峻的設(shè)計任務(wù)，江南研究院通過前期的工作，在上海符合復(fù)工條件的員工中到崗率達(dá)到了80%以上，20余艘船的設(shè)計任務(wù)正在穩(wěn)步推進(jìn)中；對那些符合在家辦公條件的員工，江南研究院則利用緊急開通的華為Welink網(wǎng)上辦公會議平臺，組織員工開工；此外異地協(xié)同設(shè)計平臺也"大顯身手"，現(xiàn)已推廣至4型船，并滿足了約90名不能返崗員工的異地并行設(shè)計。

工務(wù)保障部在上班前兩天，提前啟動對于關(guān)鍵重要設(shè)備的復(fù)工體檢，完成了150余套設(shè)備的狀態(tài)檢查，確保了生產(chǎn)部門正常復(fù)工需求。品質(zhì)保證部根據(jù)三天滾動計劃，提前與各船級社做好溝通，在滿足公司生產(chǎn)需求的條件下，按項目和最小化原則確定驗船師的日工作安排，保證生產(chǎn)的有序進(jìn)行和銜接。配套部則是立即梳理服務(wù)需求計劃、物資到貨計劃，組織采購人員及時與各單位進(jìn)行溝通，確保服務(wù)需求。而春節(jié)假期期間就一直忙碌的MKIII燃料艙圍護(hù)系統(tǒng)項目組則繼續(xù)保持忙碌狀態(tài)，目前該燃料艙主屏蔽安裝完成了50%，安裝的船舶也達(dá)到了次屏蔽施工的狀態(tài)。