人民網上海3月28日電（葛俊俊） 3月28日上午，中國船舶集團旗下江南造船為西南海運建造的全球首艘新造86000立方米超大型雙燃料液化石油氣船（VLGC）正式命名為“GAS VENUS”。這標志著以江南造船為代表的中國造船業持續領跑全球液化氣船市場。

航拍“GAS VENUS” 丁子羽攝

該船總長230米、設計吃水11.4米、型寬36.6米、結構吃水12米、型深22.2米，掛新加坡旗，入級英國勞氏船級社（LR），滿足國際海事組織（IMO）新Tier III、IGC Code排放標準和最新Sox排放要求。

近年來，隨著全球能源結構變化以及化工原材料需求劇增，大型及超大型氣體運輸船越來越受青睞，成為海上氣體運輸的主流船型。該船是江南造船建造的第三代VLGC，也是全球首次在新建船上同時應用抱軸式軸帶發電機和LPG作為動力燃料的船舶。項目團隊在毫無經驗可借鑒的情況下，最終實現軸帶發電機動車參數完全符合設計指標，燃料系統自主調試率超過75%。該自主創新產品，在主尺度不變的情況下比第二代提升了3.6%的裝貨量，并確保相同工況下油耗不上升，大幅提升了船舶的經濟性，實現清潔與經濟雙贏，綜合指標達到國際領先水平。

“作為全球首型86000方雙燃料液化氣船，該系列產品遵循‘高效、環保、安全’的設計生產建造理念，投入亞中/亞美航線運營后將在經濟性、可靠性、環境友好性等方面體現巨大優勢。”中國船舶集團江南造船總經理黃文飛表示，在助力世界經濟貿易復蘇的同時，也將積極響應國家“碳達峰、碳中和”的承諾，并為國際航運業的“碳效率”作出積極貢獻。