“新勝大橋通車后，我和朋友去青浦奧特萊斯的頻率也更高了。”“我們現在都愿意出去兜兜看看，因為非常方便。”“大橋通車后，回娘家更方便了。”“我現在從花橋到青浦城區上班走新勝大橋可以節省半個小時呢。”談起新勝大橋通車后的感受，昆山花橋、青浦白鶴兩岸的群眾興奮之情溢于言表。

上海市首輪9個省界斷頭路項目之一的新勝路跨吳淞江大橋（即新勝大橋）建成通車已有10個月，不僅讓一江之隔的青浦白鶴與昆山花橋無縫銜接，大幅縮短了省際之間的通行時間，更是有力推動滬蘇邊界融合發展提檔加速，助力“安亭-花橋-白鶴”城鎮圈一體化高質量發展，讓人民群眾切實感受到了基礎設施日益完善、城市面貌煥然一新所帶來的實惠。

居住在昆山花橋的市民胡厚霞女士告訴記者，她所在的綠地國際家園小區就在新勝大橋北，大橋通車后，花橋這邊的人氣更旺了，附近商超、公園比以前也熱鬧許多，而她自己也經常往青浦這邊跑，大家都有一個相同的感受，在吃、穿、住、行上，以前的邊界影響越來越小了。

新勝大橋橫跨吳淞江，南接青浦白鶴新勝路，北接昆山花橋香榭麗大道，橋梁全長554米，道路等級為二級公路，設計速度60公里/時，設置雙向四車道及兩側非機動車道和人行道。“以前去青浦要從外青松公路繞，現在我上班直接走新勝大橋，可以直通青浦城區，對于住在花橋上班在青浦的我來說，確實方便快捷了許多。”在花橋購房居住的瞿女士，由于工作原因每天都會穿梭于滬蘇兩地，新勝大橋通車后，她每天上班的往返時間就能節省1個多小時。

架起一座橋，幸福兩岸人。新勝大橋的通車，不但讓兩岸群眾告別了只能乘坐渡船或者繞行遠路過吳淞江的歷史，更是成為了兩岸群眾往來的“親情橋”。“我是1980年的時候嫁到白鶴的，那時候回娘家一次得1個多小時，現在20分鐘就到了，而且現在燈火通明，路也好走。”今年68歲的祁彩英阿姨告訴記者，她是44年前從花橋嫁到白鶴鎮趙屯村的。當年道路交通環境差，每次回娘家時都得擺渡過吳淞江，然后步行幾條爛泥路、石子路才能到達家里。回去一次太費時費力，所以每年回娘家的次數屈指可數。如今新勝大橋飛架兩岸，不僅拉近了祁阿姨回家路的“情感距離”，更是方便了兩岸群眾常回家看看。

為了進一步保障兩岸群眾來往的安全與便捷，滿足不同人群的交通出行需求，白鶴鎮在新勝大橋通車的同時，同步調整白鶴7路公交路線走向，分別在大橋兩岸的相關路段增設站點，不斷完善兩地交通路網結構，讓人民群眾出行更方便、更省心。“我們萬獅村地處吳淞江的北面，出行一直是比較不方便的，新勝大橋通車后，7路也相應調整通車了，現在我們不管配藥、小孩讀書、買菜各方面都非常方便。”

據了解，安亭、花橋、白鶴自2019年共建合作以來，聚焦黨建群團共育、城市生態共建、產業發展共興、社會發展共治四個領域，已先后完成61個共建項目，三地互聯互通、跨域合作不斷推進。新勝大橋的通車更是緊扣“一體化、高質量”兩個關鍵詞，勢必促進安亭、花橋、白鶴以區域協同發展機制為牽引，持續推動三地城鎮圈一體化高質量發展。

來源：綠色青浦

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