浦東新區(qū)新聞辦介紹，近日，在兩端同步千斤頂?shù)耐苿?dòng)下，第六榀鋼箱梁平穩(wěn)滑移至設(shè)定位置，外環(huán)東段（華夏中路-龍東大道）交通功能提升工程1標(biāo)跨川楊河鋼箱梁結(jié)構(gòu)貫通節(jié)點(diǎn)順利完成，這也是繼之前全線(xiàn)下部結(jié)構(gòu)完成后的又一重要節(jié)點(diǎn)，為主線(xiàn)高架年底前通車(chē)目標(biāo)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。詳見(jiàn)↓

據(jù)悉，此次跨川楊河連續(xù)鋼箱梁總長(zhǎng)200米，橋梁跨徑布置為55+90+55米，鋼結(jié)構(gòu)總重量6089噸。

項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)利用BIM2.0智慧工地平臺(tái)，改變了傳統(tǒng)建筑施工現(xiàn)場(chǎng)管理的交互方式、工作方式和管理模式，并積極運(yùn)用新功能模塊，實(shí)現(xiàn)施工現(xiàn)場(chǎng)的數(shù)字化、精細(xì)化、智慧化管理。在跨川楊河鋼箱梁側(cè)向滑移施工前，利用智慧工地平臺(tái)進(jìn)行吊裝滑移模擬，提前對(duì)工藝進(jìn)行全過(guò)程驗(yàn)證，找出吊裝和滑移過(guò)程中的碰撞點(diǎn)，確保整個(gè)滑移過(guò)程成功實(shí)施到位。

外環(huán)東段（華夏中路-龍東大道）交通功能提升工程南起華夏中路、北至龍東大道，全長(zhǎng)約4公里，工程采用“主線(xiàn)高架+地面道路”建設(shè)形式，主線(xiàn)為雙向8車(chē)道城市快速路，地面道路為雙向6快2慢主干路。

項(xiàng)目建成后將有效緩解外環(huán)線(xiàn)的交通壓力，進(jìn)一步完善浦東新區(qū)以及市中心城區(qū)快速路網(wǎng)系統(tǒng)，提升地區(qū)交通功能，推動(dòng)張江科學(xué)城融合發(fā)展。

資料：浦東新區(qū)新聞辦

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