日前，地鐵2號(hào)線北新涇地鐵站的無障礙電梯建成并投入使用，進(jìn)一步提升乘客出行的舒適度、便捷度，同時(shí)打通車站無障礙通行的“最后一公里”。

來到地鐵2號(hào)線北新涇站，記者在站廳中央處看到了新建成投用的無障礙電梯，彼時(shí)已有不少乘客正搭乘電梯往返于站廳和站臺(tái)之間，大家對(duì)于這臺(tái)“加裝電梯”頻頻點(diǎn)贊。

“現(xiàn)在從站外到站廳，再從站廳到站臺(tái)都有電梯乘了。”乘客汪老伯告訴記者，因以往使用無障礙電梯需要聯(lián)系工作人員，他不想花時(shí)間等待，所以都選擇乘扶梯或走樓梯。自從北新涇站站臺(tái)站廳處加裝無障礙電梯后，他每次乘車都會(huì)選擇坐無障礙電梯，使用起來非常便捷。

據(jù)悉，受限于老線路歷史條件，地鐵2號(hào)線大部分車站原本的無障礙電梯存在跨費(fèi)區(qū)情況，為改善這一情況，地鐵2號(hào)線自去年起陸續(xù)對(duì)線路車站的無障礙電梯進(jìn)行加裝或改造。

北新涇站周邊老舊小區(qū)密布，因此乘地鐵的老年居民數(shù)量也相對(duì)較多。為了讓老年人、殘障人士和攜帶大件行李的乘客可以盡快享受到“一鍵直達(dá)”的便捷出行體驗(yàn)，今年年初，北新涇站無障礙電梯加裝工作正式啟動(dòng)。

考慮到站廳和站臺(tái)層空間有限，北新涇站最終決定將電梯加裝于中央?yún)^(qū)域，既不影響空間布局和客流正常通行，也足夠醒目，方便上下車乘客搭乘。記者了解到，這臺(tái)無障礙電梯的施工通常在結(jié)束運(yùn)營后進(jìn)行，以確保不影響乘客正常通行。

隨著北新涇站無障礙電梯的建成投用，車站無障礙通道“最后一公里”徹底打通。此外，使用輪椅及推嬰兒車的乘客還可聯(lián)系工作人員使用“無障礙渡板”，進(jìn)一步暢通上下車通道。

目前，地鐵2號(hào)線位于長寧區(qū)范圍內(nèi)的淞虹路站、威寧路站、婁山關(guān)路站等車站連接站臺(tái)和站廳的無障礙電梯仍在緊張施工中，預(yù)計(jì)年底將陸續(xù)完成并投入使用。

（來源：上海長寧）

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