2024年9月9日晚上6點，學(xué)員們下了班趕往上海市民藝術(shù)夜校普陀教學(xué)點，開啟競速光輪模擬賽車初級班第二次課程。

這是該夜校首次開出電競課程，學(xué)員以“90后”為主，大部分是上班族，有設(shè)計師、工程師，也有部分高校學(xué)生。

學(xué)生們在學(xué)習(xí)電競理論課，在學(xué)理上弄通道路和車輛相關(guān)知識，才能為操控打牢基礎(chǔ)。

競速光輪伺服直驅(qū)賽車模擬器，通過智能算法，展現(xiàn)更真實、完整的賽車原生力回饋，科學(xué)高效地完成視聽動協(xié)同訓(xùn)練。 

學(xué)員們坦言，電競課程相當(dāng)熱門，搶課當(dāng)日9秒告罄，原定25個名額擴充到30人。

學(xué)員分成10個小組，上機時“手腳并用”，輪番操控賽車模擬器。

張晨逐個指導(dǎo)學(xué)員進(jìn)行實操。

“駕駛感受挺真實的，能提升自己的應(yīng)變和協(xié)調(diào)能力。”學(xué)員邵俊上機體驗后說，家里有車，但自己是本本族，這次課程后她決心自己開車上下班。

華東師范大學(xué)心理學(xué)系在讀研究生劉葉將此課程作為她提升駕駛技能和素養(yǎng)的專業(yè)課程來學(xué)習(xí)。

在賽車模擬器上體驗駕駛，手腳并用，且頗需力道，相當(dāng)于跳操強度。

一對一的悉心指導(dǎo)。

上海競跡科技體育創(chuàng)新互動中心主任張晨介紹，目前競速光輪已經(jīng)納入上海業(yè)余聯(lián)賽，是上海市民運動會的項目之一。通過12節(jié)課學(xué)習(xí)后，學(xué)員有機會報名競技類的比賽組別，相比較而言，沒有經(jīng)過系統(tǒng)性學(xué)習(xí)的話一般只能參加體驗組比賽。根據(jù)學(xué)員反饋，還將按照需求開出更高階課程。

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