新年伊始，上海船舶制造產業又迎好消息。近日，中國船舶集團旗下江南造船為Petredec公司建造的兩艘22000立方米乙烯運輸船相繼簽字離廠。至此，該系列船項目共4艘已完成全部交付。

記者了解到，該型船總長159.9米，型寬25.6米，型深16.5米；船體內布置三個設計溫度為-104℃的C型雙耳罐；入級英國勞氏船級社，由TGE提供液貨系統，屬于江南造船“Camel 22E”精品船型。

據介紹，該船型是江南造船知名船型“Lusitano”系列的優化升級版。相較于原船型，“Camel 22E”減少了一個液罐，但增加了1000立方米的貨物艙容，且在設計航速不變的情況下，油耗大幅降低，具有更好的經濟性。

雖然是系列船，但建造團隊在連續建造期間通過不斷總結經驗，細化各項技術，并在工藝革新和管理提升上持續突破，實現了不斷提升。

此次簽字離廠的這兩艘船在交付日期上均有所提前，兩艘船先后較原計劃提前5天及13天。值得一提的是，系列船中的第四艘船的碼頭建造周期達到2.5個月，較同系列前船縮短1.5個月，效率提升60%。

而這樣的突破源自建造團隊的“大膽假設，細心驗證”，比如，團隊首次將該艘船的C型罐鞍座施工階段前移，實現建造周期縮短20天；突破甲板液貨管系拼裝周期，細分每日任務，切實提質增效，將整體建造周期縮短20天，實現了安裝周期的突破。此外，該船在簽署完工協議后，還根據船員要求進行了一系列的項目驗證，這為此后船舶交付運營以及建造同系列船舶奠定了堅實基礎。

（來源：浦東發布）

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