提升城市治理效能，基層創(chuàng)新力量必不可少。社會飛速發(fā)展的今天，科技賦能下的社區(qū)“民生圖景”不僅夠“新”，也要夠“暖”，使得居民充分感受到生活便利升級，幸福升級。

快到家時手機一點，就能定位附近閑置停車位，首批高位視頻管理智慧道路停車場也已亮相，收費標(biāo)準(zhǔn)更人性化；寒冬，老人出行想打車，“一鍵叫車”按鍵就裝在居委會門口；小區(qū)門禁系統(tǒng)要更換等公告信息、鄰里互動、事務(wù)咨詢，居民在“云上”一目了然……

推進(jìn)國家智能社會治理實驗綜合基地建設(shè)，楊浦正聚焦數(shù)字空間、智能醫(yī)療、智慧社區(qū)等場景建設(shè)，加快構(gòu)建充滿活力、富于人文溫度的智能社會。

附近閑置停車位，用手機即可定位——按分鐘階梯收費，在停車場體驗“全自動的聰明”

“快到家時，手機一點，就能定位附近的閑置停車位，再也不用開著車到處找車位了！”住在控江路社區(qū)的王女士，對街道研發(fā)推出的“智慧停車治理平臺”贊不絕口。

控江路街道所轄的60個自然小區(qū)中，有近70%的住房房齡超過三十年，“老齡化”嚴(yán)重。不少老小區(qū)初建時，并未給機動車停車位的設(shè)置留下充足空間，車位配建泊位基本在0.1個/戶。然而，隨著居民生活水平的日益提高，私家車數(shù)量飛速增長，停車位顯得局促。“小區(qū)地少車多，要是加班回家晚了，就要繞著小區(qū)周邊一圈圈地找車位。”居民胡先生說。

老舊小區(qū)的困境還不止于此。停車信息不透明，是另一“痛點”。小區(qū)停車的情況涉及各物業(yè)公司，居民、居委會和業(yè)委會對包月車輛信息、社會車輛停放信息等無法完全掌握，監(jiān)督起來較為困難。一旦物業(yè)公司對停車管理不上心，也會加劇居民的“停車難”。

“智慧停車治理平臺”成為“破題利器”。據(jù)悉，街道在25個小區(qū)安裝車輛識別微卡口設(shè)備，或在已安裝的視頻設(shè)備中加裝車輛識別功能模塊，采集每個進(jìn)出口的車輛信息。同時，加強與物業(yè)的協(xié)調(diào)溝通，匯總了小區(qū)業(yè)主的包月停車信息和小區(qū)停車位數(shù)量，通過大數(shù)據(jù)分析形成小區(qū)停車數(shù)據(jù)庫。此外，街道在轄區(qū)8條道路上安裝308個地磁，采集道路路測停車位信息，了解車位實時情況；再通過區(qū)建管委向市交通委申請，直接接入轄區(qū)及周邊16個商業(yè)場庫和園區(qū)的停車數(shù)據(jù)。

如今，居民需要停車時，直接進(jìn)入“控江多代屋”微信公眾號，點擊“走進(jìn)控江”，在上拉框中選中“智慧停車”，進(jìn)入“社區(qū)停車治理平臺”小程序，即可查看附近的閑置停車位，并直接導(dǎo)航到點位。屏幕上會顯示周邊車位是“充足”“緊張”還是“已滿”，剩余車位數(shù)量、與車位的相隔距離、收費標(biāo)準(zhǔn)等信息也一目了然，停車資源的共用共享在社區(qū)真正實現(xiàn)了。

“控江路街道智慧停車治理平臺”已入選本市“十佳創(chuàng)新展示項目”。停車“智慧化”了，收費管理也快步跟上了節(jié)奏。

首小時按分鐘階梯收費，“15分鐘內(nèi)收費2元，15分鐘至30分鐘內(nèi)增加2元，停放半個小時以上但在一小時內(nèi)再增加3元”……近日，在政熙路（國年路－國權(quán)路）西側(cè)、政肅路（國權(quán)路－國年路）北側(cè)兩條道路的34個泊位上，利用高位視頻智能感知設(shè)備，實現(xiàn)“視頻監(jiān)管、人工巡查、限時停放、超時處罰”的智能化管理以及“短停優(yōu)惠、長停累計、電子繳付、征信管理”的差異化收費。

車輛駛?cè)胪＼嚶范魏?，可看到路口?biāo)識上的溫馨提示：“您已進(jìn)入智慧道路停車場”，通過高位視頻智能感知設(shè)備應(yīng)用，能自動識別進(jìn)出車輛的車牌信息，自動計費并生成賬單，收費標(biāo)準(zhǔn)也更加人性化。

將收費信息數(shù)據(jù)通過APP、微信公眾號、支付寶小程序或收費POS機內(nèi)置軟件提供給駕駛員或收費員，停車人可在線自主繳費并開具電子票據(jù)；在現(xiàn)有停車欠費征信系統(tǒng)基礎(chǔ)上，接入欠費證據(jù)信息，并按照市級停車平臺征信接口要求傳輸至停車平臺，提供市征信平臺；按照停車催繳管理流程，實現(xiàn)道路停車現(xiàn)場催繳和信息通知功能……

在這樣的智慧道路停車場場景，全部數(shù)據(jù)采集、分析、結(jié)算鏈路均可自動完成，集數(shù)據(jù)分析、信息交互、繳費、票據(jù)、運營、征信管理于一體，車輛信息和視頻數(shù)據(jù)可通過市公共停車信息平臺開放接口數(shù)據(jù)共享。

據(jù)悉，下一步，楊浦區(qū)交通委將繼續(xù)推廣利用高位視頻、地磁設(shè)備提供道路停車智能化管理服務(wù)。2023年，楊浦將對轄區(qū)其余道路停車場進(jìn)行全覆蓋智慧化建設(shè)。

一鍵叫車，智能設(shè)備“生手”也能輕松操作——社區(qū)數(shù)字化項目“成系列”，助老人跨越“數(shù)字鴻溝”

寒冬，老人出行想打車，卻不懂如何使用智能手機怎么辦？在長白新城居民區(qū)，“一鍵叫車”智慧屏早就上線了，而叫車按鍵就裝在居委會門口，老人如不知道如何使用，居委會工作人員會幫忙操作，等車時老人還可進(jìn)入居委會休息。

長白新村街道服務(wù)辦負(fù)責(zé)人表示，對于老年人來說，無法熟練使用手機等智能設(shè)備，一直是阻礙他們享受現(xiàn)代生活便利的“數(shù)字鴻溝”。

長白新村街道作為上海市級“新基建”試點社區(qū)，先后實驗并落地了“智慧電梯”“一鍵叫車”和“智能水表”等數(shù)字化項目，幫助老人跨過“數(shù)字鴻溝”，解決群眾的“急難愁盼”問題，讓社區(qū)居民享受數(shù)字化生活帶來的便利，提高生活品質(zhì)。

民治路居民區(qū)位于軍工路附近，周邊公共交通線路較少，居民日常出行要沿著民治路走800多米，花20多分鐘才能到公交車站。“我們這里比較偏僻，附近沒有公交和地鐵，手機打車軟件又不會用?！边^去，家住民治路居民區(qū)的張海勤總是騎自行車出行。最近，她所在的居委會門前多了個“一鍵叫車”機器人，“按照指示簡單操作了幾步，車子10分鐘后就來了”。

張海勤第一次使用“一鍵叫車”機器人是在緊急情況下。“那天中午，我?guī)Ю夏赣H去醫(yī)院檢查心臟起搏器，約好了下午1點鐘的專家門診。眼看就要到點了也沒有出租車經(jīng)過，我就想起了平時散步路過居委會門口看到的‘機器人’?！?/p>

65歲的張海勤平時并非智能手機的“熟練用戶”，然而，點擊“一鍵叫車”按鈕，在屏幕上刷臉，機器人馬上識別出張海琴的支付寶賬號，點擊確認(rèn)后，屏幕顯示“車輛已在呼叫中”。

“這個裝置的好處在于操作很簡單，按照語音提示就能完成，消除了我們老年人對智能設(shè)備的心理障礙?！睆埡Ｇ僮鳛榈谝慌皣L鮮”的用戶，還開始教小區(qū)里其他老人使用智能設(shè)備叫車。

在長白新村街道，這樣的“一鍵叫車”目前共安裝了11臺，散布在9個居民區(qū)及社區(qū)為老服務(wù)綜合體門口，為老年人出行提供便利。

地面未設(shè)置非機動車充電區(qū)域，地下停車點進(jìn)入的坡道狹窄又陡峭，導(dǎo)致很多年事已高的老人推車下得去、上不來。而且小區(qū)電瓶車充電樁只有100多個，電瓶車總量卻有300多臺，很多居民把車推進(jìn)電梯運到家門口飛線充電，安全隱患令人擔(dān)憂……說起長白新城的“舊貌”，居民區(qū)黨總支吳永康有些無奈：“每層樓的樓道水管上都鎖了幾輛車，我們這邊剛把鎖剪開，轉(zhuǎn)個身那邊就換個更粗的鏈子重新鎖上，到處飛線充電，樓道里走路都下不去腳。”

針對這一情況，居委會一方面跟物業(yè)積極協(xié)商，將小區(qū)地下非機動車充電樁擴充至260多個，同時在地面上設(shè)置了20多個非機動車智能充電樁優(yōu)先供老年人使用；另一方面，在電梯中安裝阻車系統(tǒng)，一旦有電動自行車進(jìn)入，系統(tǒng)智能識別，電梯門開啟，語音報警重復(fù)提示，直到電動自行車離開，電梯才恢復(fù)正常運行。

運用科技手段，加上疏堵結(jié)合，小區(qū)的這一頑疾最終得到了徹底根治。

60周歲及以上戶籍老年人數(shù)占比39.6%，其中有獨居老人2200多人，純老家庭老人2000多人，長白新村是老齡化程度較高的大型社區(qū)，如何優(yōu)化為老服務(wù)，保障老年家庭的安全，是街道一直在思考的問題。

一個“智能水表”，在危急時候或許可以挽救老人的性命。

據(jù)介紹，“智能水表”是在普通水表基礎(chǔ)上安裝了智能監(jiān)測功能，當(dāng)感知供水?dāng)?shù)據(jù)出現(xiàn)異常時，將觸發(fā)預(yù)警，并第一時間將信息分派到相關(guān)機構(gòu)，通知老人家屬和社區(qū)工作人員到達(dá)現(xiàn)場為獨居老人提供幫扶救助，排除風(fēng)險隱患。經(jīng)過征詢后，街道與老人家屬簽署同意書和服務(wù)協(xié)議，開通水表的監(jiān)測功能，并將其連接到社區(qū)的后臺大數(shù)據(jù)庫，實現(xiàn)實時監(jiān)測。目前已有一百多戶獨居老人家庭正在推進(jìn)智能水表家庭照護(hù)安全監(jiān)測項目。

微信里的一個小程序，她每天都要點開看看——小區(qū)動態(tài)“盡在掌握”，“云”上實現(xiàn)良性互動

家住公交新村的劉阿姨，今年65歲，獨居。喜歡逛市場，喜歡看電視，平時很少碰手機，可唯獨微信里的“社區(qū)云”小程序，她每天都得點開看看。哪天清洗自來水箱等小區(qū)動態(tài)，她比對門的小年輕都清楚?！斑@個小程序挺方便的。每天它一彈消息，我就去關(guān)注一下內(nèi)容?！眲⒁谈嬖V記者。

社區(qū)云是2020年上海市民政局推出的社會治理線上綜合平臺，集社區(qū)治理與公共服務(wù)于一體。今年9月，社區(qū)云2.0版在楊浦推廣，劉阿姨所在的公交新村是試點之一。短短兩個月，公交新村在全市的“社區(qū)云”互動指數(shù)排行榜上登頂榜首，居委會主任胡云更成了互動榜第三名。胡云說，這與2.0版的良好使用體驗有關(guān)。

首當(dāng)其沖的，就是它適應(yīng)了用戶的使用習(xí)慣。社區(qū)云1.0版是一款A(yù)PP，2.0版是微信小程序。居委會干部上傳新公告后，居民們的微信會自動彈出閱讀提醒。樓組長還能借助分享功能，將消息轉(zhuǎn)發(fā)至樓組群。

“對老人來說，手機其他軟件不一定會用，但微信基本沒問題。將社區(qū)云內(nèi)嵌微信，讓他們更有熟悉感，瀏覽頻率也更高?！焙票硎尽?/p>

其次，2.0版還省去了不少操作步驟。在1.0版本中，居民申請加入社區(qū)云，需要自主選擇所在社區(qū)，而2.0版本可以通過數(shù)據(jù)庫比對，確認(rèn)使用者“戶在人在”的情況下，自動將其劃入對應(yīng)社區(qū)。

此外，居委會與居民、居民與居民之間的互動性都增強了。居委會干部登錄賬號后，可通過“找居民”功能與居民線上聯(lián)系，居民們也可通過“找鄰居”功能找到樓棟里的鄰居，發(fā)起會話。

“王阿姨，你‘上云’了嗎？”“明天小區(qū)門禁系統(tǒng)要更換，我在‘云’上看到了！”小區(qū)公告、鄰里互動、事務(wù)咨詢、意見反饋……一應(yīng)事項，都可在“云”上完成。如今，公交新村的1597戶居民中，超1200戶家庭中至少一人持有社區(qū)云賬號，“上云率”超75%。最熱門的一條社區(qū)公告，收獲了1300多個點擊量。胡云說，最近她再給居民們打電話，告知新消息時，不少人都直接告訴她，“我們已經(jīng)在社區(qū)云上看到過了！”

胡云投身居委會是2018年開始的。此前，她一直在互聯(lián)網(wǎng)公司市場部門工作，如何為居民提供更優(yōu)質(zhì)的云端體驗，是她一直在摸索的。“流量從一級轉(zhuǎn)化到二級轉(zhuǎn)化，再到終級轉(zhuǎn)化，能留下多少？我這一條信息傳上去，轉(zhuǎn)化率能達(dá)到多少？沒想到上一份工作的經(jīng)驗在社區(qū)云賬號運營上，給了我不少幫助?！焙普f，“在發(fā)布時，通過圖片的引導(dǎo)、標(biāo)題的吸引、內(nèi)容的精簡，都可以更好地為市民傳遞信息。另外，微信群和一些樓組長群的二次轉(zhuǎn)發(fā)，也會增強用戶粘性?！?/p>

精準(zhǔn)化服務(wù)、智能化治理，效果究竟如何，居民“說了算”。“現(xiàn)在，在我們社區(qū)云的后臺上，已經(jīng)有居民開始與我們對話。比如，他們認(rèn)為某次活動辦得不錯，或是提出建議，希望小區(qū)哪里進(jìn)行調(diào)整，我們都會了解情況并予以解決?！焙票硎荆叭绾巫尷习傩崭玫厥褂蒙鐓^(qū)云，與居委會形成良性互動，讓這個平臺成為橋梁，這是我們始終在探索的?！?/p>

（來源：上海楊浦）

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