位于長寧區的延安西路凱旋路人行天橋和延安西路江蘇路人行天橋加裝電梯工程日前正在緊鑼密鼓地進行，預計今年11月底前竣工驗收并投入使用。

記者來到延安西路凱旋路人行天橋，現場看到該天橋的四座加裝電梯已顯現雛形。近10米高的電梯鋼結構井道巍然矗立，施工人員在其中進行著電梯內部組件焊接和安裝工作。

“真的很期待，電梯裝好后出行就更方便了。”居住在延西小區的市民李阿姨告訴記者，她腿腳不太方便，平日里穿過延安西路乘坐地鐵就醫，需要走近三四十級臺階從人行天橋前往，這對于她來說十分吃力，而從路面行走至地鐵站則要經過3個紅綠燈，既費時又費力，所以聽到延安西路凱旋路人行天橋要加裝電梯非常開心，每天路過都會看看建設進展。

據了解，延安西路凱旋路人行天橋橫跨延安西路，與東南、西南、西北和東北四個象限的人行道相連通，是周邊小區居民和樓宇白領橫穿延安西路，以及乘坐地鐵3、4號線及中運量71路的優選路線。然而，該座天橋僅在與中運量71路凱旋路站的連接處安裝有自動扶梯，其他路口連接處均為人行扶梯，對于老年人、殘障人士和攜帶大件行李的市民來說，出行十分不便。

為妥善解決這一“急難愁盼”問題，讓市民不再“望橋興嘆”，2021年，市人大代表和政協委員提出相關建議和提案，由市道運局、市道運中心牽頭推進天橋加裝電梯工作落地實施。

“延安西路凱旋路人行天橋地處繁華，周邊不僅有多條地鐵和公交線路，還分布著不少居民住宅和公園綠地，使加裝電梯受到多重制約因素。”市道運中心城道科天橋加梯項目負責人金璽告訴記者，通過前期實地調研和勘測，他們發現該處不僅車流量、人流量較大，地下管線布設也交錯密布，加裝電梯存在諸多困難，于是積極與相關部門進行溝通協調，做好各類公用管線、公共綠化的搬遷和保護工作，確保在不影響地面人行通道通行的基礎上，有序進行天橋四個象限的加裝電梯。

除此之外，考慮到人行天橋與周圍環境的整體性，市道運中心堅持“一橋一方案”的打造理念，讓加裝電梯最終的呈現效果與人行天橋及周邊環境實現相互融合。記者從施工總承包單位上海平可行智能科技有限公司了解到，延安西路凱旋路人行天橋加裝電梯采用GRC板材，該材料可模擬多種材質質感，達到和周邊建筑肌理相呼應的平面仿石材紋理效果。

目前，延安西路凱旋路人行天橋加裝電梯工程已完成鋼架結構安裝，計劃11月底前完成竣工驗收，并正式投入使用，滿足周邊居民的出行需求。

與此同時，位于長寧區的另一座跨延安西路人行天橋——延安西路江蘇路人行天橋的加裝電梯工程也在進行中。目前樁基施工已全部完成，預計11月底前與延安西路凱旋路人行天橋加裝電梯工程同步竣工驗收，將呈現與周圍橋梁、綠地相融合的視覺效果，提供便捷出行的同時，為城區增添活力。

記者了解到，接下來，交通管理部門將制定相應的人行天橋電梯管理制度，落實日常巡查和自行檢查制度，確保人行天橋電梯投入使用后的安全受控、設施完好和整潔美觀，并對標“智慧電梯”監管導向，深度融入城市運行“一網統管”，實現各類監管數據互聯互通。

（來源：上海長寧）

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