2022年3月15日，在上海海事局的遠程監控和海事巡邏艇的現場警戒下，全球最大的液化天然氣（LNG）加注船“海港未來”輪為停靠在洋山深水港碼頭的大型集裝箱船“CMA CGM SYMI”輪順利加注了約7000立方LNG，而且實現了集裝箱裝卸和LNG燃料加注同時進行。

這是上海港首次，也是中國港口首次為大型LNG雙燃料動力集裝箱船舶提供LNG燃料同步加注作業。

全球最大的液化天然氣（LNG）加注船“海港未來”與大型集裝箱船“CMA CGM SYMI”輪順利并靠。

開始LNG加注作業。

上海海事局海事巡邏艇進行現場警戒。

LNG燃料本身具有低溫、易燃易爆、易蒸發、易產生靜電積聚、高濃度時窒息等特殊性，在開展船對船LNG加注時安全保障不容有絲毫松懈。

針對此次加注作業，上海海事局在充分借鑒國際先進經驗的基礎上，根據國內法律法規和洋山港水域通航條件，協同有關部門，科學制定了安全保障措施和應急處置預案。

為保障載運LNG的“海港未來”輪在交通繁忙的洋山港內安全航行，上海海事局通過船舶交通管理系統和船舶自動識別系統將“海港未來”輪船頭1海里、船尾0.5海里，左右兩側各150米劃設為“移動安全區”，航行期間其他船舶不得進入該區域。

上海海事局工作人員遠程監控加注過程。

集裝箱裝卸和LNG燃料加注同時進行。

在各方的共同努力下，經過約10個小時的作業，本次加注順利完成，這是國際航行船舶LNG加注業務的“中國首單”。

今日的成功加注，標志著上海港和荷蘭鹿特丹港、新加坡港一起成為全球少數擁有LNG加注服務能力的港口。

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