外高橋港綜合保稅區揭牌后最大一單大宗商品貨物通關入區

“零物流”實現“四個市場”自由切換

本報訊（記者 李曄）2.83萬噸電解銅貨物，近期陸續運入上海外高橋港綜合保稅區“世天威”倉庫，成為綜保區去年4月15日揭牌以來最大一批大宗商品。而且，根據綜保區創新政策，銅產業鏈企業可在綜保區內，自由選擇以保稅或完稅方式，在“國內期貨、國際期貨、國內現貨、國際現貨”四個市場中自如切換交易與交割方式。

世天威物流公司是上海自貿區全球營運商計劃（GOP）的培育企業，其銅品種現貨倉儲量、期貨標準倉單倉儲量均占上海市場的50%以上，在上海常年穩定存放的銅品種貨物約30萬噸。但最初，世天威上海倉庫，只是國際銅保稅現貨市場的一個交易庫，一旦有客戶達成交易，庫區便要忙進忙出——如果是國內交易，貨物需要出區；若客戶選擇國際期貨交割，還需要將貨物拉到釜山、新加坡等倫敦金屬交易所指定的交割倉。由于國內國際期貨、國內國際現貨“四個市場”并未打通，區內銅品種貨物每天最高出區量達5000噸，按照每輛集卡能承載30噸來計算，需要約180輛集卡，經常出現集卡排隊出區的盛況。

據悉，2019年國務院印發的《關于促進綜合保稅區高水平開放高質量發展的若干意見》，明確“支持具備條件的綜合保稅區開展期貨保稅交割業務”。同時，去年7月《中共中央國務院關于支持浦東新區高水平改革開放打造社會主義現代化建設引領區的意見》，要求進一步助力企業統籌用好在岸和離岸兩個市場。基于這兩大意見的加持，在多部門協同以及海關開展貨物狀態分類監管業務模式支持下，目前銅品種貨物在外高橋港綜保區內，已實現同一庫區內“國內期貨、國際期貨、國內現貨、國際現貨”四個市場的完全流通。在該模式下，貨物本身無需再進行移動，物流成本“歸零”。另外，銅產業鏈企業可自由選擇保稅或完稅的交易方式，并根據期貨、現貨市場的價差變化和國內、國際市場的行情波動，在四個市場中選擇對自身最有利的市場進行靈活交易和交割。

據悉，我國是全球最大銅交易市場，銅進口需求量為全球第一。外高橋港綜保區“期貨現貨聯動、國內國際打通”，真正方便企業配置全球資源，有助于我國在大宗商品交易領域獲得國際定價權。據悉，世天威物流公司下一步還將引入其他大宗金屬貨物品種進入綜保區，未來年均進出口貨量有望超過120萬噸，年均進出口總額超過70億美元。（來源：解放日報）

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