1月6日，南匯新城舉辦招商推介簽約會。會上，投資7億元的迪賽諾艾滋病藥物研制項目簽約落地，主要建設研發(fā)和生產基地。公司副總裁范忠民介紹，臨港基地年產量預計達50億片，將提供10倍于張江工廠的產能。

迪賽諾是我國首批抗艾滋病藥物國產化企業(yè)，在國內抗艾滋病藥物市場中，它的制劑產品批文最多；在國際市場上，公司也有一定影響力。受限于空間，迪賽諾進一步發(fā)展的腳步一直沒能邁出。而將目光投向臨港后，迪賽諾不僅能大幅增加現(xiàn)有產品的產能，還打算拓展產品品類、鋪設新的生產線，進而在國內國際兩個市場上占據更大份額。

上海自貿區(qū)臨港新片區(qū)成立以來，越來越多的生物醫(yī)藥企業(yè)選擇將生產基地布局于“生命藍灣”特色產業(yè)園區(qū)，其中包括不少高技術門檻的CDMO（研發(fā)生產外包組織）企業(yè)。他們看中的，不僅是新片區(qū)強有力的產業(yè)支持政策，更是這里充裕的、準備萬全的先進制造業(yè)產業(yè)空間。

據了解，“生命藍灣”為君實生物等大型企業(yè)提供了合適的土地自建廠房，還建成投用了兩片標準廠房園區(qū)，2025年投用于生物醫(yī)藥、醫(yī)療器械產業(yè)的標準廠房將超過150萬平方米。此外，這些標準廠房設計建造前，經過近一年的前期調研，能滿足目標企業(yè)的各項需求，改建難度小、成本低。園區(qū)企業(yè)恩盛醫(yī)療總經理王盛強說，放眼全國，這里可謂是“拎包入住”的最佳選擇之一。

除了項目本身的高門檻、高利潤，這些高附加值的先進制造業(yè)企業(yè)落地后，其溢出效應、帶動作用，亦是一種難以量化卻又十分顯著的“高附加值”。最明顯的，就是它對產業(yè)規(guī)模的大幅帶動作用——特斯拉臨港工廠投產后兩年間，吸引了大量上游供應商落地，智能新能源汽車順勢成為臨港首個千億級產業(yè)。

臨港新片區(qū)承擔著“特殊經濟功能區(qū)”這一國家戰(zhàn)略，更被視為推動上海高質量發(fā)展的戰(zhàn)略增長極，做大產業(yè)規(guī)模、提升經濟總量自然是發(fā)展要務。而關鍵抓手，就在于利用好空間與政策的優(yōu)勢，著力發(fā)展先進制造業(yè)。

1月4日，中芯國際臨港基地開工。新片區(qū)管委會高科處負責人介紹，中芯國際項目以制造為核心，一方面能帶動設計、設備、材料、封測形成產業(yè)鏈縱向集聚；另一方面有利于與智能網聯(lián)汽車、人工智能等新片區(qū)重點發(fā)展的產業(yè)橫向融合，加強相關領域的本土化協(xié)同生產能力。項目從啟動儲備立項到完成土地摘牌，用時僅190天；而從拿地到開工更是只有短短不到一個月。新片區(qū)管委會高科處項目專員張旭卿告訴記者，他隨身攜帶一張倒排工期的日程表，一年開50多場協(xié)調會，精準把控項目進度與細節(jié)，協(xié)調各部門統(tǒng)籌解決項目中的各種問題。

特斯拉供應商、動力電池龍頭企業(yè)寧德時代也有相同感受。去年3月，寧德時代還在臨港考察選址。11月，其臨港工廠已開始向幾街之隔的特斯拉工廠供應產品。公司負責人透露，臨港工廠正在產能爬坡階段，目前已達設計產能的約60%。據了解，臨港集團成立了重大項目推進小組，找到一處地址合適的現(xiàn)成廠房，長寬高等標準都符合寧德時代的要求，只需做一些內部裝修和小范圍改造就可投產，為企業(yè)節(jié)省了七八個月的時間。

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