延安路福建路人行天橋效果圖

延安路凱旋路人行天橋效果圖

隧道股份城建設計集團供圖，制圖/張繼

行走不便的人，過天橋的時候如果沒有人行電梯，常常會“望橋興嘆”。記者昨天從交通部門獲悉，為緩解市民過街難，“既有道路人行天橋無障礙化建設”實事項目已經啟動，首批改造14座天橋。到明年12月3日國際殘疾人日，一共有38座人行天橋將安裝完工106部垂直人行電梯。

目前，上海共有道路人行天橋264座，配備垂直電梯或自動扶梯的有133座。部分未設電梯的天橋，成了交通設施的“短板”，急需彌補。經過精心研究，市交通委等部門牽頭編制了《道路人行天橋加裝電梯技術導則》，這是全國第一份針對天橋加裝電梯的行業指導文件，從總體要求、加裝原則、篩選標準、技術要求到日常運維等，涵蓋了人行天橋電梯從設計、建造到運維的“全生命周期”。

據介紹，此次采取“一橋一方案、一梯一設計”的設計原則，將結合各電梯所在的場地條件進行設計，減少對場地的占用，同時解決場地內排水問題，做到多方需求一一滿足。在效果設計上，選擇多種立面效果，與周邊的場地、建筑和景觀協調、和諧、統一，改善橋梁景觀，豐富街道風貌；在設備設計上，統籌考慮空調、通風、照明、監控、遠程輔助設備、無障礙設施的協調設計，做到“以安全為根本、以舒適為保障，以經濟為原則，以美觀為提升”的整體設計方針，改善使用感受，提升場地活力。

未來，上海天橋電梯還有望接駁“一網統管”。從燈具缺損到設施損壞，都可在“城市大腦”后臺一目了然，以最快速度響應、維護，以此減少“后顧之憂”。 

（來源：新聞晨報 記者 鐘 暉）

分享讓更多人看到