9月22日，中國石化、中遠海運、中國東航在上海聯合舉辦我國首船全生命周期碳中和石油認證儀式，上海環境能源交易所分別向三家企業頒發我國首張碳中和石油認證書，這是中國石化與中遠海運、中國東航發揮各自優勢，共建“綠色交通新模式”的創新實踐，探索了一條跨行業、全周期、零排放的路徑，對我國交通能源領域推動“雙碳”目標落地具有里程碑意義。

中國石化副總經理凌逸群表示，中國石化致力于綠色低碳發展，努力爭當可持續發展“排頭兵”。本次碳中和石油項目，實現了每一滴油從“搖籃”到“墳墓”的碳中和，也是國內石油業、航運業和航空業首次合作開展終端產品的碳排放抵消，實現了覆蓋海陸空全領域的石油碳中和，具有積極示范效應。面對“雙碳”目標要求，我們將努力提供更安全潔凈多元的能源保障。

碳中和石油在高橋石化加工

該碳中和石油項目的原油產自中國石化國勘公司在安哥拉的份額油，由中國石化聯合石化公司負責進口，中遠海運作為承運方，行程9300余海里，跨越大西洋、印度洋、太平洋運抵我國舟山港。

7月22日，裝載著3萬噸原油的油輪停靠在高橋石化儲運部海濱碼頭，原油正通過岸邊的輸油臂輸往原油儲罐，準備作為生產裝置加工原料。

經過二程船運輸，3萬噸原油在中國石化高橋石化進行煉制，共生產8963噸車用汽油、2276噸車用柴油、5417噸航空煤油，以及2786噸液化石油氣、6502噸船用柴油、2998噸低硫船用燃料油。

綠樹映襯下的高橋石化生產裝置

中國石化將于今年在特定加油站正式向社會推出碳中和汽油、碳中和柴油。同時，中國石化將向中國東航供應航煤5417噸，攜手中國東航打造碳中和航班。

當好先行先試排頭兵

要實現首船全生命周期石油碳中和，首先要進行全生命周期碳排放核算。石油產業鏈較長、工藝流程復雜、碳排放核算難度較大。高橋石化在中國石化統一部署下，精心組織石油煉制環節碳盤查，根據相關行業標準要求，識別石油在加工過程中生命周期活動的排放源和減排潛力，配合第三方機構進行核查，生成碳排放核查報告,確定需要進行碳中和的二氧化碳排放量。通過交易所碳交易平臺購買所需的核證減排量（CCER），交易完成后在對應登記簿進行減排量注銷操作，實現碳中和。

全國碳市場是實現碳達峰、碳中和的重要手段。在碳交易市場，高橋石化始終走在同行的前列，當好先行先試的“排頭兵”。2013年11月26日，上海市碳交易正式啟動。高橋石化作為試點企業，在碳交易啟動后，是當時碳交易市場首次成交的企業，為順利完成上海市碳市場首單交易提供了保證。

高橋石化不斷創新優化碳排放交易工作，制定碳配額交易及CCER置換方案。2019年3月份，高橋石化CCER交易賬戶正式開通，當年5月9日，首次置換交易成功，積極利用結余的減排配額進行市場交易，高橋石化至今通過碳交易為公司增效1700余萬元。

與此同時，高橋石化積極踐行企業綠色低碳的社會責任，在2016年積極響應上海市發改委倡議，在全國低碳日當天自愿核減碳排放量。

勇做節能減排踐行者

高橋石化聚焦中央2030年、上海市2025年實現碳達峰目標，不斷加大先進傳質、傳熱技術及裝備的投入，努力提能效、降排放，全力打造安全、綠色、領先的城市型工廠。

近日，高橋石化化工部能量集成優化項目通過減排標定，每年節約低壓蒸汽近4萬噸，降低燃動費用逾千萬元，相當于減少溫室氣體排放13000噸二氧化碳當量。該項目利用苯酚丙酮裝置低壓蒸汽外排凝水的余熱，取代原先裝置進料使用外供蒸汽進行換熱。實施后，即滿足裝置進料溫度的操作指標，又可以將富余的蒸汽再供給相鄰的丁苯橡膠裝置作為生產供熱。

化工部裝置人員正在能量集成優化系統現場檢查核對控制閥閥位

作為從事石油加工的高橋石化，通過優化工藝流程、投用節能減排項目，深掘裝置節能潛力，實現裝置運行熱平衡分配最優化。據統計，高橋石化十三五期間，陸續建設完成如加熱爐節能、機泵節電、低溫熱系統優化三大類共18項成效顯著的節能減排技措項目，投入資金6500余萬元，相當于減少溫室氣體排放近9萬噸二氧化碳當量。

熱電部汽輪發電機組

步入十四五開局之年，高橋石化的供電煤耗優化改造項目于9月13日在熱電部啟動，項目通過提高大型機組設備能效來大幅降低供電煤耗。投用后，相當于減少溫室氣體排放5萬余噸二氧化碳當量。

推動綠色潔凈先行者

在“雙碳”目標新要求和能源轉型大趨勢下，高橋石化大力實施綠色潔凈戰略，堅持綠色發展理念，不斷增強綠色能源供給能力，推進氫能發展，把新能源業務擺在更加突出位置。

裝置人員正在高純氫氣生產示范裝置進行氫氣采樣

2020年9月9日，全國首套擁有自主知識產權的高純氫氣生產示范裝置在高橋石化成功開工。該裝置以低成本的煉油裝置副產氫氣為原料，生產燃料電池車可用的高品質氫氣，首次將副產氫氣提純至99.999%，遠高于燃料電池車99.97%的國家標準。

隨著裝置平穩運行，高橋石化正在和上海石油分公司合作，通過與煉廠裝置緊鄰的高華油氫合建站向上海市供應燃料電池車用氫源。目前上海石油分公司高華油氫合建站改造項目正在開展前期工作；高橋石化配套的氫氣出廠管線項目正在實施中，計劃今年年底投用。

與此同時，高橋石化正積極推進5000 Nm3/h燃料電池車用氫氣擴能改造項目，將公司富氫氣體轉化為燃料電池車用氫氣，進一步降低燃料電池車用氫氣成本，助力上海氫能應用和燃料電池汽車產業創新發展。改擴能項目投用后，可每天向市場供應10噸燃料電池車用氫氣，可供千輛家用小汽車或百輛集卡跑1000公里。

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