“燦都”不會(huì)登陸上海 但對(duì)本市仍有較明顯風(fēng)雨影響
天氣預(yù)報(bào)顯示,“燦都”預(yù)計(jì)不登陸上海,而是在上海東部的海面上“轉(zhuǎn)圈圈”,16日后轉(zhuǎn)頭去日本……
作為一個(gè)特立獨(dú)行又身不由己的臺(tái)風(fēng),“燦都”的臺(tái)風(fēng)生涯頗有傳奇性,特別是它和上海“近距離接觸”的這段時(shí)間,讓人對(duì)它有好多疑問(wèn):為什么靠近過(guò)來(lái),卻又不登陸了?它和“煙花”誰(shuí)厲害?為什么上海沒(méi)有對(duì)它發(fā)出臺(tái)風(fēng)紅色預(yù)警……
一問(wèn):為什么不登陸上海了
誕生伊始,今年第14號(hào)臺(tái)風(fēng)“燦都”就顯得與眾不同,它在24小時(shí)內(nèi)猛烈爆發(fā),從熱帶低壓直升超強(qiáng)臺(tái)風(fēng),中心附近最大風(fēng)力從7級(jí)跳到17級(jí),成功晉升2021年迄今以來(lái)的“風(fēng)王”。
和強(qiáng)度相比,“燦都”的行進(jìn)路線更顯得撲朔迷離。
起初,它被認(rèn)為可能會(huì)對(duì)華南造成比較大的影響,后來(lái),又被認(rèn)為可能登陸臺(tái)灣。接著,“燦都”在臺(tái)灣東北側(cè)“描邊”,距離超近,但就是不登陸,最終臺(tái)風(fēng)核心部分繞開(kāi)了臺(tái)灣,保存了“實(shí)力”。
之后,“燦都”在海面上一路奔襲,直到12日夜,“燦都”都還有可能從杭州灣登陸上海南部的奉賢。誰(shuí)知一夜過(guò)去,“燦都”的路徑發(fā)生了比較大的東偏,預(yù)計(jì)登陸點(diǎn)變動(dòng)到了浦東臨港。
直到13日中午,它會(huì)不會(huì)最終登陸上海仍然是一個(gè)“謎”。
究其原因,乃是臺(tái)風(fēng)的位置路徑和天氣大形勢(shì)有關(guān)。副熱帶高壓邊緣的氣流對(duì)臺(tái)風(fēng)有引導(dǎo)作用,這種引導(dǎo)氣流出現(xiàn)變化,就會(huì)影響臺(tái)風(fēng)路徑。
上海市氣象局首席服務(wù)官鄔銳介紹,在“燦都”的北面有副熱帶高壓和大陸高壓。副熱帶高壓有所減弱,使得“燦都”的路徑有所東調(diào)。但如果副熱帶高壓再度增強(qiáng),那“燦都”也有西折登陸的可能。
好在到了13日下午,“燦都”的路徑逐漸清晰起來(lái),它更加?xùn)|偏了一點(diǎn),臺(tái)風(fēng)中心偏到海里去了,也就是說(shuō):不登陸上海了。
但即便如此,13日夜間到15日對(duì)本市仍有較明顯風(fēng)雨影響。
二問(wèn):“燦都”和“煙花”誰(shuí)厲害
“燦都”是今年第二個(gè)對(duì)上海影響較大的臺(tái)風(fēng)了,前一個(gè)是7月下旬的今年第6號(hào)臺(tái)風(fēng)“煙花”。
那么,這兩個(gè)臺(tái)風(fēng)誰(shuí)更厲害一點(diǎn)呢?它們各自有什么特點(diǎn)?
首先,“煙花”非常顯著的一個(gè)特點(diǎn)是“慢”。還在太平洋上時(shí),它就出現(xiàn)過(guò)相當(dāng)于人的“步行速度”。而“燦都”在到達(dá)上海附近以前,走得還是挺快的。
但是,在抵達(dá)上海附近后,因?yàn)槭艿蕉喙蓜?shì)力“挾持”,“燦都”也開(kāi)始磨蹭了。根據(jù)預(yù)計(jì),“燦都” 13日夜間到15日在上海以東100-200公里處的海面回旋,16日才向東北方向遠(yuǎn)離本市。
中國(guó)天氣網(wǎng)氣象分析師張娟表示,這是因?yàn)椤盃N都”左側(cè)是大陸高壓,右側(cè)是副熱帶高壓,把臺(tái)風(fēng)往不同方向拉扯,北側(cè)有高壓壩阻擋,周圍形成一個(gè)像馬鞍一樣的形勢(shì)場(chǎng),導(dǎo)致它徘徊少動(dòng)。
“煙花”終其一生,最強(qiáng)是個(gè)“強(qiáng)臺(tái)風(fēng)”,而“燦都”的巔峰期可是一枚“超強(qiáng)臺(tái)風(fēng)”。
“煙花”在浙江省舟山普陀沿海登陸后進(jìn)入杭州灣,等待二次登陸的時(shí)候,強(qiáng)度為“臺(tái)風(fēng)級(jí)”,而“燦都”至今還是個(gè)沒(méi)有登陸過(guò)的“強(qiáng)臺(tái)風(fēng)級(jí)”臺(tái)風(fēng)。所以,如果“燦都”像早先可能的那樣,從杭州灣登陸本市南部,那它就會(huì)比“煙花”更加“暴力”。
不過(guò)眼下,“燦都”的路徑東偏,將在海上回旋,那么相對(duì)來(lái)說(shuō)對(duì)上海的威脅就變小了。即便如此,仍然不能放松警惕。
三問(wèn):秋臺(tái)風(fēng)和夏臺(tái)風(fēng)有何不同
雖然上海現(xiàn)在還處在夏季,但“燦都”卻是一個(gè)秋臺(tái)風(fēng)。
據(jù)中國(guó)氣象局科普,氣象學(xué)上將6-8月生成的臺(tái)風(fēng)稱為“夏臺(tái)風(fēng)”,將9-11月生成的臺(tái)風(fēng)叫做“秋臺(tái)風(fēng)”。
與夏臺(tái)風(fēng)相比,秋臺(tái)風(fēng)有三大特點(diǎn):路徑偏南,勢(shì)力強(qiáng)大,造成損失更嚴(yán)重。
秋臺(tái)風(fēng)的登陸地點(diǎn)更偏南,主要集中在我國(guó)浙江以南地區(qū),廣東、福建、臺(tái)灣、海南都經(jīng)常成為它最終的選擇。這主要是因?yàn)檫M(jìn)入秋季以后,影響臺(tái)風(fēng)路徑的副熱帶高壓開(kāi)始東退南落,所以臺(tái)風(fēng)的登陸點(diǎn)自然會(huì)隨之逐漸偏南。
秋臺(tái)風(fēng)普遍都是“實(shí)力派”,臺(tái)風(fēng)級(jí)以上級(jí)別的強(qiáng)度占比都要高于夏臺(tái)風(fēng),還經(jīng)常可以產(chǎn)生出超強(qiáng)臺(tái)風(fēng)級(jí)別的“選手”,因此一旦登陸造成的損失更為嚴(yán)重。
四問(wèn):臺(tái)風(fēng)天為何最好不要出門(mén)
臺(tái)風(fēng)天,氣象部門(mén)會(huì)提醒大家,盡量待在堅(jiān)固的建筑物內(nèi),減少不必要外出。
那么,臺(tái)風(fēng)天為什么最好不要出門(mén)呢?
首先是因?yàn)榕_(tái)風(fēng)天狂風(fēng)肆虐,小區(qū)和沿街容易刮下來(lái)高空墜物,電線桿、廣告牌、腳手架、樹(shù)木下也很不安全,對(duì)于行人來(lái)說(shuō)比較危險(xiǎn)。若是在狹窄橋梁或高處時(shí),人被臺(tái)風(fēng)刮著跑,也會(huì)產(chǎn)生危險(xiǎn)性。
其次是臺(tái)風(fēng)導(dǎo)致的暴雨容易使地面積水,此時(shí),行人如通過(guò)積水淹沒(méi)地帶,可能發(fā)生墜入井坑的危險(xiǎn)。如果積水附近有電線垂,落水中有可能帶電。
五問(wèn):臺(tái)風(fēng)紅色預(yù)警何時(shí)會(huì)發(fā)
在“燦都”的路徑還未明確時(shí),大家心中都有一個(gè)疑問(wèn):這次會(huì)不會(huì)發(fā)臺(tái)風(fēng)紅色預(yù)警?
在很多朋友心中,臺(tái)風(fēng)紅色預(yù)警代表著停課、甚至停工……
然而,臺(tái)風(fēng)紅色預(yù)警是要滿足一定的條件才能發(fā)布的:6小時(shí)內(nèi)可能或者已經(jīng)受熱帶氣旋影響,沿海或者陸地平均風(fēng)力達(dá)12級(jí)以上,或者陣風(fēng)14級(jí)以上并可能持續(xù)。
今年,上海中心氣象臺(tái)對(duì)“燦都”和“煙花”發(fā)布了臺(tái)風(fēng)橙色預(yù)警。
一年兩發(fā),也不代表臺(tái)風(fēng)橙色預(yù)警就不稀奇,要知道上一次臺(tái)風(fēng)橙色預(yù)警,還是2019年8月的“利奇馬”。
至于臺(tái)風(fēng)紅色預(yù)警,那更要追溯到2012年的“海葵”。
2012年8月8日11時(shí)30分,上海中心氣象臺(tái)發(fā)布臺(tái)風(fēng)紅色預(yù)警信號(hào):受今年第11號(hào)臺(tái)風(fēng)“海葵”影響,本市部分地區(qū)已出現(xiàn)10-12級(jí)大風(fēng),預(yù)計(jì)未來(lái)6小時(shí)內(nèi)本市風(fēng)力將維持或略有增強(qiáng),本市臺(tái)風(fēng)橙色預(yù)警信號(hào)更新為臺(tái)風(fēng)紅色預(yù)警信號(hào)。
不過(guò)當(dāng)時(shí)使用的還是舊版的氣象災(zāi)害預(yù)警信號(hào)。2019年6月起,上海對(duì)氣象災(zāi)害預(yù)警信號(hào)的發(fā)布標(biāo)準(zhǔn)及防御指南進(jìn)行了調(diào)整和完善。
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