今年是中國共產黨成立100周年，依托區域內豐富的紅色資源，楊浦發布了楊浦濱江秀帶線、“紅色初心”起航線、百年大學文脈線、百年市政尋遺線、博覽話古今線、社區治理新干線等六條黨史學習教育黨課線路，利用“三個百年”的濃厚歷史底蘊，講活歷史故事，用活紅色資源。

近日，楊浦區推出了第七條黨課線路——百年復興時光線，跟著小編一起來走一走吧。

百年復興時光線起始于上海國際時尚中心，經定海路橋到復興島，沿著島內筆直幽靜的共青路，進入復興島公園。線路全長3.1公里，一頭是車水馬龍、繁華熱鬧的國際時尚中心，一頭是時光凝固、歲月靜好的復興島，一路串聯起不少動人的紅色故事。

上海國際時尚中心

上海國際時尚中心位于楊樹浦路2866號，前身是上海第十七棉紡織廠，原廠始建于1921年。1945年抗戰勝利后，由國民政府接收，改名為中國紡織建設公司上海第十七紡織廠。1949年，更名為國營上海第十七棉紡織廠。

全國首屆勞動模范，原上海市國棉十七廠紡織工人黃寶妹

2009年，上海紡織集團對“十七棉”進行轉型改造，上海國際時尚中心由此而生。時尚中心改造時保留了大規模鋸齒形老廠房，外墻采用清水紅磚，實現了現代時尚氣息與歷史工業文明的完美結合。

如今的時尚中心擁有“亞洲第一秀場”美譽的多功能秀場，還有上海中環內唯一一家大型體驗式奧特萊斯折扣店等，成為上海文化創意的時尚地標。時尚中心內還設有楊樹浦驛站上海國際時尚中心黨群服務站。

定海路橋

定海路橋是黃浦江市區段內第一座系桿拱橋，由原上海浚浦局出資7萬兩白銀籌建，于1927年12月31日竣工通行，橋跨度約90米，拱面兩邊各有11根圓鐵懸柱。如今，年近百歲的定海路橋依然承擔著復興島與內陸市區往來交通的重任。2011年，定海路橋被列為“楊浦區登記不可移動文物”、楊浦區“建筑可閱讀”建筑。

在這座橋上，還有著一段鮮為人知的紅色故事。1932年2月的一天，上海司機胡阿毛駕駛載有日軍和軍火的貨車沖入黃浦江，以自己的犧牲在定海橋頭成就了一段抗日英雄的佳話。

復興島

復興島南起定海路橋，北近虬江口，面積約1.133平方公里，是113公里黃浦江上唯一的一座小島。

復興島起初是黃浦江上近周家嘴村的一處淺灘，民間稱之為“周家嘴沙”。1905年，清政府成立上海浚浦工程總局，開始疏浚黃浦江航道，1925年至1934年，“周家嘴沙”被大規模吹填成陸。1927年，浚浦局以40萬兩白銀向政府買下這片灘地，曾名為周家嘴島、定海島。1946年更名為復興島，沿用至今。

如今的復興島，氣質迥異于普通的旅游景點，這里有許多老工廠、老倉庫、老碼頭，以及一個老公園。時光仿佛在這里靜止，保留了上個世紀最質樸的模樣。行進在綠蔭覆蓋的共青路上，可以深切地體驗這種靜謐與安寧。

中華造船廠

復興島擁有滬上多家著名企業，其中最著名的是中華造船廠。

中華造船廠最初由民族資本家楊俊生于1926年創辦，相繼建造出“長江”號炮艇、“天賜”號客貨輪、“天行”號破冰船等著名船只，使得船廠日漸聲譽飛揚。抗日戰爭爆發后，船廠被日軍強占。楊俊生拒絕出任日方的偽職，閉門謝客。解放前夕，楊俊生和他的大中華廠毅然留了下來，迎接上海解放。解放后，楊俊生主動要求將船廠改為國營，中華造船廠很快成為第一批公私合營的企業，進入了發展的新時期。

改革開放后，中華造船廠在中國造船工業科技發展史上創造了諸多第一，最為人們所津津樂道的是建造了護衛艦、登陸艦等戰艦。中國人民海軍環球航行、亞丁灣護航、馬航搜救、也門撤僑……這一個個海外任務里，也都有滬東中華艦船的身影。

復興島公園

復興島公園位于復興島中部，占地4.19公頃。上世紀30年代，浚浦工程總局在島上建造職員俱樂部花園，命名為浚浦局體育會，也就是今天復興島公園的最初起源。上海解放后，由港務局接管。1951年2月移交工務局，稍事修葺后，于5月28日對外開放，命名為復興島公園。

如今，公園已經成為市民游客踏青賞櫻的好去處。園內有一棟白墻紅瓦的別墅，這就是與廬山牯嶺“美廬”、杭州西湖“澄廬”、上海徐匯區東平路“愛廬”齊名的“白廬”。如今，曾經的“白廬”已華麗轉身，成為為人民服務的復興島公園黨群服務站。

（來源：上海楊浦）

分享讓更多人看到