“中國智造”的超大型自動化碼頭設備走進全球14個港口，基于人臉識別的健康碼覆蓋10億人，心內科知名醫生自主研制百姓用得起的新型冠脈支架……5月25日，2020年度上海市科學技術獎揭曉，授獎281項（人）。

大江東工作室從這份上海科研界“年度成績單”看到，創新策源能力，正在上海的持續養護中蓬勃而出。

坊間曾流傳，創新是上海的“短板”——與沒有歷史包袱的兄弟城市相比，在近代工業化浪潮中崛起，擔負眾多國家戰略、又是財賦重鎮的上海，走出每一步，都必須考量“萬無一失”。

這樣的使命擔當，束縛著、也成全著上海。近些年，加速推進具有國際影響力的科技創新中心的上海，苦練創新策源能力內功，褒獎源頭創新成果，2020年上海科學技術獎85項高等級獲獎成果中，20%為基礎研究類，獲獎成果平均研發時間都在10年左右。近三年間，基礎研究類、前瞻性的自然獎和原創性的發明獎，占比持續攀升。

獎還是那個獎，獲獎“成色”卻在不斷提升，堪稱“足金足赤”——從2012年到2020年，12項上海科技進步獎特等獎，全都“面向世界科技前沿、面向經濟主戰場、面向國家重大需求、面向人民生命健康”。

這些高等級獲獎成果，藏著怎樣的上海源頭創新“密碼”？

十年磨一劍，勇當高效科技成果轉化改革“小崗村”

剛揭曉的兩項特等獎。其一是“面向復雜場景的人物視覺理解技術及應用”。它將國際領先的人臉識別技術率先應用于騰訊健康碼，助力復工復產，已在全國超100個城市落地，累計亮碼超200億人次，覆蓋10億人口，累計訪問量破500億，彰顯疫情防控的“上海擔當”。

健康碼、刷臉支付，你我每天一睜眼就會用到的隨身工具，出自上海，背后的內核技術經歷了十年打磨。

“最早的人工智能研究團隊不超過10人，交大包括我在內5人，騰訊優圖5人。”5月21日上午，上海交通大學人工智能研究院副院長馬利莊，作為獲獎項目負責人，向媒體講述健康碼核心技術的前世今生。

如果不是突發新冠疫情，不是人臉識別技術在關鍵時刻利劍出鞘，這個奮戰了10年的團隊，不會走到公眾面前。

10年前，從香港中文大學博士畢業到上海求職的盛斌，也沒想到會成為上海科技獎最高榮譽團隊的核心成員。聽了馬利莊2010年在香港的一次演講，他就決定奔滬。

盛斌還記得，馬教授講到，科技服務于人類社會經濟活動、創造更美好的生活，不是存量經濟的簡單搬家，而是面對國家重大戰略需求、創造出增量經濟。——前瞻性理念與使命感，至今仍深刻影響著他。

當時的熱詞是云計算、大數據，馬利莊卻帶領團隊在相對冷門的“圖像和幾何識別建模”領域埋頭耕耘。2013年，又在上海市科委支持下，開展了基于人工智能的大數據人臉技術研究。

起初，項目組開發的人臉識別技術，精度只有60%—70%。面對難題，高校、企業聯合團隊展現出足夠的耐心與互信。校企緊密合作且分工明確，高校負責核心技術攻關、企業負責核心技術轉化。難題被一點點攻克。深度學習技術的快速發展，團隊插上新的翅膀，而今，人臉識別準確率提升至99.8%。

認臉，機器終于比人“聰明”了！

馬利莊感慨，科研工作不存在彎道超車，得一步步爬坡過坎，攀上高峰。目前，項目組發表高水平論文290篇，獲發明專利授權165項，軟件著作權15項，國際國內標準9項，系列技術18次刷新世界紀錄，在防疫健康碼、復工復產、AI尋人、互聯網金融等方面大展拳腳。

盤點成果，幾乎都有跨院校、跨行業協同創新。協同創新與跨區域合作，是今年上海科學技術獎明顯特征。2020年的269個獲獎項目，完成單位共843個，平均每個項目有3.1個完成單位，上海以外單位參與的108項，占四成。

讓盛斌耐得住寂寞的，還有上海聚攬天下英才的開放氣度、上海交大寬松包容的科研體制環境。

交大面試的當天下午，盛斌就收到錄用通知。“這樣的效率，我以往求職求學經歷里是沒有的。”公開、透明、吸納人才的高效，讓他感受到上海求才若渴的誠意——近年來，上海先后出臺促進科技成果轉化條例、人才政策30條、擴大開放100條等政策法規，妥妥的改革范兒。

今年，上海交通大學勇當高校科技成果轉化改革“小崗村”，通過建立一門式服務系統、簡化行政審批流程等舉措，提高科技成果轉化率，形成成果轉化“交大生態圈”。

“不唯論文SCI指數高低、不唯經費多寡論英雄，才有這么多老師潛心從事計算機基礎理論研究，服務國家重大需求。”團隊新進的青年研究員盧策吾說。

“面向復雜場景的人物視覺理解技術及應用”研發團隊工作照片。上海交通大學供圖

企業躍升創新主體，科技進步與經濟發展同頻共振

“洋山四期超大型自動化集裝箱碼頭關鍵技術研究與應用”，也是特等獎得主。

“世界上沒有哪個全自動化碼頭的集裝箱吞吐量超過400萬標箱，只有洋山港四期做到了！我們設計的年吞吐量是630萬標箱，未來會誕生更多世界紀錄。”站在中控室，洋山港四期總設計師劉廣紅自豪地告訴大江東。

這片碼頭，1.5萬平方米堆場區空無一人，五顏六色的集裝箱像流水線上的一個個盒子，被吊臂輕巧地從貨船取下，放在無人駕駛車上，運送到堆場區，機械手抓取后再逐一安放在軌道上，準確推送到既定泊位，等待貨主提取。

指揮這個智慧碼頭的“聰明大腦”，是上海國際港務（集團）股份有限公司自主研發的智能作業系統（ITOS系統）。靠著它，原本配備1000-2000工作人員的集裝箱碼頭，“縮水”到300人，節約人力70%。今年底，中控室搬到上港集團位于上海市區的總部大樓，遠程遙控這個世界上最大的集裝箱自動化碼頭。

這套系統，打破了國外軟件在自動化碼頭管理系統的壟斷，更實現了科技反超。在以色列、阿聯酋自動化碼頭建設，都能看到上港集團身影。

細看這份新榜單，企業唱起主角。843個完成單位，企業占比近50%，與高校院所旗鼓相當。

劉廣紅感慨，創新從來不是憑空想象，是與上海經濟社會發展的步調協同。上世紀90年代，國外就已出現自動化碼頭。2002年，洋山港一期工程開建，他是第一批建設者，2006—2014年，他又擔任了洋山港三期、四期總設計師。

劉廣紅說，洋山一期工程不是沒想過自動化設計，但那時最主要任務是盡可能快速、可靠地建設深水集裝箱碼頭，填補上海港深水集裝箱泊位空白，盡早確立上海國際航運中心地位。“當時國內工程、裝備、信息等技術水平，也未達到自主建設智慧碼頭的水平”。

而今，夢想成真，正一串串刷新世界記錄。2020年，受疫情影響、全球貨物貿易額同比下降5.6%，上海港全年集裝箱吞吐量卻逆勢達到4350萬標準箱，連續11年蟬聯世界第一。在國際航運中心地位的確立過程，上海科技與經濟發展同頻共振。

2020年，有10家像上港集團這樣的企業，牽頭完成了集成電路、生物醫藥等重點領域的科技成果。所有獎項中，78.8%的發明獎、69.6%的進步獎，都有企業參與，彰顯了市場主體的創新活力。如果說創新是這座城市的基因，那么，傳承創新基因、締造創新成果的主角，企業當仁不讓。

洋山四期超大型自動化集裝箱碼頭。上港集團供圖。

人民至上，人民城市人民建

科技抗疫，城市數字化建設，我國首個具有完全自主知識產權的“生物可吸收冠脈支架”獲批上市——榜單上每一個獎項都關乎人民、關乎生命、關乎城市的美好生活。

2020年上海科技功臣獎獲得者、復旦大學附屬中山醫院心內科主任葛均波院士，數十年如一日，心系患者“心病”。他的團隊實現了本領域多項國內“第一”。

為打破國外壟斷，解決看病貴，他帶領團隊耗時10多年，成功研制“國人用得起”的冠脈支架，顯著降低相關價格。

他們成功創制我國首枚“可完全消失”的冠脈支架，實現支架與血管的友好共處。2020年，葛均波團隊研制的我國首個具有完全自主知識產權的“生物可吸收冠脈支架”Xinsorb，順利通過國家審批上市。

2020年疫情爆發，葛均波因患者不方便到醫院就診而心急如焚，率先開通了心血管遠程免費問診。聽說中山醫院組織第二批援鄂醫療隊，他第一時間報名，在給全體學生的一封信中，他說，“這次戰役中，沒有旁觀者！”“作為《內科學》主編，我熟悉每一個亞專科知識，可以在會診時提供幫助！”。

心中裝滿無數病人，葛均波為“心”辛苦，為“心”欣慰，更用“心”忙碌。“為患者看好病是我的職責。用激情對待工作，做一名好醫生”。

上海的城市管理者亦如醫者般守護建設人民城市的初心，迎擊“城市病”的痛點難點堵點。

上海市大數據中心設計了跨地域、跨領域、高效協同的政務服務聯動系統，率先在全國層面實現了超大規模城市政務服務平臺的“網絡通、系統通、數據通和業務通”，極大推動了上海市營商環境優化，提升了政府管理能力和城市治理水平，在疫情防控中發揮了重大作用。成果在50多個城市得到應用，服務群體覆蓋3.5億人。以隨申辦、隨申碼、電子證照等為代表的“一網通辦”服務，成為上海服務標志性品牌。

同濟大學領銜研發的“應急水處理與安全保障關鍵技術及應用”，針對疫情突發事件下應急水處理與安全保障的重大需求，在武漢方艙醫院建設，火神山、雷神山應急醫院醫療污水處理等關鍵時刻派上用場，推動了我國應急水處理領域的技術和裝備革新。

2010年，上海提出“創建面向未來的智慧城市”戰略，拉開智慧城市建設序幕，一場數字化風潮，席卷這座國際化大都市。十年間，上海沒有因為勇立全國數字化浪潮頂端沾沾自喜，而是踏踏實實啃下那些跨部門、跨層級、跨技術、跨學科的硬骨頭，把整座城市連接為一張智慧的網，持續褒獎那些為人民建設智慧城市的建設者、創新者，為全國城市治理貢獻出“上海方案”。