新民晚報(bào)訊（記者 金志剛）未來(lái)上海鐵路如何發(fā)展？記者從鐵路部門(mén)了解到，“十四五”期間，鐵路部門(mén)將加緊建設(shè)滬乍杭鐵路、滬蘇湖鐵路、上海市域鐵路機(jī)場(chǎng)聯(lián)絡(luò)線、滬蘇通鐵路二期等鐵路新線；至2025年底，上海地區(qū)鐵路客運(yùn)站將形成上海、上海南、上海虹橋、上海東及上海寶山、松江南“四主多輔”的格局。

　　中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司與上海市政府共同簽署的《關(guān)于加快推進(jìn)上海鐵路建設(shè)的會(huì)談紀(jì)要》對(duì)海鐵聯(lián)運(yùn)、浦東綜合交通樞紐等重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目及相關(guān)工作進(jìn)行了明確，并持續(xù)加強(qiáng)“五個(gè)新城”對(duì)外連接和資源配置優(yōu)化。

　　“十四五”期間，在鐵路新線建設(shè)方面，有4條線路與上海直接相關(guān)，分別是：

　　■滬乍杭鐵路

　　滬乍杭鐵路以上海（滬）、嘉興港區(qū)（乍）、杭州（杭）等地為中心，全線連接上海東站和杭州西站，途經(jīng)上海漕涇、金山，浙江乍浦、海鹽、海寧、桐鄉(xiāng)等站點(diǎn)。

　　■滬蘇湖鐵路

　　于2020年開(kāi)工建設(shè)的滬蘇湖鐵路，是連通上海、蘇州、湖州等長(zhǎng)三角重點(diǎn)城市的重要鐵路運(yùn)輸通道，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，全線共設(shè)上海虹橋站、松江南站、汾湖站、盛澤站、南潯站、湖州東站、湖州站7座車站。滬蘇湖鐵路將打通一條從上海深入長(zhǎng)三角腹地的快速客運(yùn)通道，完善上海輻射長(zhǎng)三角地區(qū)的鐵路網(wǎng)，在湖州與商合杭高鐵、寧杭高鐵、湖杭高鐵銜接。

　　■上海市域鐵路機(jī)場(chǎng)聯(lián)絡(luò)線

　　由中國(guó)鐵路上海局集團(tuán)有限公司參建的上海機(jī)場(chǎng)聯(lián)絡(luò)線途經(jīng)上海市閔行、徐匯、浦東新區(qū)3個(gè)區(qū)，全線設(shè)虹橋商務(wù)區(qū)、七寶、華涇、三林南、張江、度假區(qū)、浦東機(jī)場(chǎng)、規(guī)劃航站樓、上海東站9座車站，設(shè)計(jì)時(shí)速160公里。上海機(jī)場(chǎng)聯(lián)絡(luò)線建成后將實(shí)現(xiàn)上海虹橋國(guó)際機(jī)場(chǎng)與上海浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)快速連接，屆時(shí)上海虹橋和浦東兩大綜合交通樞紐間運(yùn)行時(shí)間可控制在40分鐘之內(nèi)，與多條既有及在建軌道交通線換乘。

　　圖說(shuō)：機(jī)場(chǎng)聯(lián)絡(luò)線示意圖

　　■滬蘇通鐵路二期

　　滬蘇通鐵路二期北起太倉(cāng)站，南接浦東四團(tuán)站，大部分線路經(jīng)過(guò)浦東，形成上海浦東與浦西的環(huán)線格局，再次提升上海樞紐對(duì)周邊區(qū)域的輻射能力。在滬蘇通鐵路二期建設(shè)中，上海東站選址已確定。建成后的上海東站將北鄰自貿(mào)區(qū)、南抵申嘉湖高速，主要辦理滬蘇通、沿江、滬乍杭鐵路的始發(fā)終到列車；與機(jī)場(chǎng)聯(lián)絡(luò)線無(wú)縫對(duì)接，旅客能快速到達(dá)浦東機(jī)場(chǎng)、迪士尼樂(lè)園、中心城區(qū)及上海虹橋樞紐。