在18號線一期南段開通試運營后，19號線也提上了議事日程。日前，上海市軌道交通19號線工程可行性研究及相關配套專題研究項目招標公告發(fā)布。工程可行性研究將為工程的實施提供重要依據(jù)和支持。

根據(jù)國家發(fā)改委此前對上海市城市軌道交通第三期建設規(guī)劃（2018～2023年）的批復，19號線工程自虹建路站至寶楊路站，線路長約44公里，設站32座，采用A型車6輛編組，最高運行時速80公里。

19號線作為一條貫穿中心城中央活動區(qū)的南北向線路，途經(jīng)浦東新區(qū)、寶山、閔行、徐匯、虹口等行政區(qū)，將華涇、三林、世博園區(qū)、陸家嘴、北外灘等地區(qū)等重要區(qū)域串聯(lián)起來，并與多條地鐵線路實現(xiàn)換乘。

19號線后灘站效果圖

結合在建的世博文化公園，位于世博文化公園下方的19號線后灘站、世博大道站兩站的主體結構、附屬結構的土建部分與世博文化公園同步建設。其中，世博大道站將來可換乘13號線。

截至“十三五”末，上海地鐵建成總計771公里（含15號線）、共459座車站城軌網(wǎng)絡，全網(wǎng)逾7000節(jié)列車保有量，日客流超千萬人次，公交分擔率達66%。

根據(jù)上海市城市軌道交通第三期建設規(guī)劃（2018～2023年），除了19號線，還將建設20號線一期、21號線一期、23號線一期、13號線西延伸線、1號線西延伸線6條地鐵線及機場聯(lián)絡線、嘉閔線、崇明線3條市域鐵路，總長度286.1公里。項目建成后，上海將形成27條線路，1154公里的軌道交通網(wǎng)絡（含市域鐵路342公里）。

上海市城市軌道交通第三期建設規(guī)劃（2018～2023 年）示意圖

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21號線一期工程自川沙路站至東靖路站，線路長28.0公里，設站16座，項目建設工期為6年。

機場聯(lián)絡線工程自虹橋樞紐至上海東站，線路長68.6公里，設站9座，項目建設工期為6年。

崇明線工程自金吉路站至裕安路站，線路長44.6公里，設站8座，項目建設工期為5年。

（來源：浦東發(fā)布）